|
Transplanting_towers.jpg
(bohyn) RP (20.7.2021 14:28)
|
Tohle ma maximalnu nekde lehce pres 300 km/h, Veyron ma 400 km/h. Ale Veyron si po dvou koleckach na okruhu musi jet pro nove gumy a nechat vychladnout motor, takze kdo by vyhral zavod na vic nez ty 2 kolecka je asi jasny   |
|
|
Transplanting_towers.jpg
(Dr.Str.) RP (20.7.2021 12:56)
|
|
(V-jou) No jo, jenže tohle má užitnou hodnotu proti Veyronu úplně někde jinde. |
|
|
Transplanting_towers.jpg
(tdkb) RP (20.7.2021 11:27)
|
|
lokomotiva 8 MW
prudove lietadlo okolo 200 MW
nimitz 200 MW
saturn V 200 GW |
|
|
Transplanting_towers.jpg
(V-jou) (20.7.2021 9:46)
|
|
On ten Veyron se asi i umí pohybovat i rychleji, ale myslím si, že když člověk porovná náklady (jak pořizovací tak servisní) tak bude Veyron oproti tomuhle vcelku levná hračka. |
|
|
Transplanting_towers.jpg
(xxx3) (20.7.2021 9:14)
|
|
Vykon 2x 2796 kW ( nouzove 3356 kW), nosnost 12,7t |
|
|
Transplanting_towers.jpg
(Dr.Str.) RP (20.7.2021 8:56)
|
|
Očividně tolik, že závidí kdejakej vlastník Veyronu. |
|
|
Transplanting_towers.jpg
(F4h4uuu) (20.7.2021 8:50)
|
|
Nevíte, jaký výkon v kW, koních, oslech, mezcích, mulách či Burešů dřících jako kůň může mít takováto helikoptéra? Jo apropos víte, jaký je rozdíl mezi helikoptérou a vrtulníkem? Helikoptéra je samice a vrtulník samec. |
|
