|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(Kalda) RP (19.10.2023 12:19)
|
|
vydapa to dost vysoce i pres ty "mensi" vlnky [odkaz] |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(Džvír) RP (8.10.2017 4:15)
|
|
Trapný trapáci - silnici udělali nudně fádně rovnou. |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(nerrg) (25.8.2017 0:59)
|
|
Jo, šel bych jen po menších vlnách. Kde měříš 10m výšky nevím, most má 24m, asi od řeky. Dohromady mi cesta pořád dává 20 výškových metrů (součet stoupání a klesání) schodů a to mi připadá, že by rovná mostovka místo malých vln srazila o 2/3. |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(mrkev) RP (24.8.2017 23:40)
|
|
Jenomže ty nemusíš jít tou druhou cestou. Můžeš pravidelně střídat ty s nižším převýšením. Vypadá to tak do 10m z nejnižšího bodu do nejvyššího a +- 4m pokud jdeš celou délku. Což by na tu vzdálenost bylo i v případě klasického mostu/lávky. |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(nerrg) (24.8.2017 23:34)
|
|
Mrkev: Podle nákresu je právě i ta mírnější vlnka schodů přes 4m vysoká (srov. https://media.wired.com/photos/59268979f3e2356fd80099c5/master/w_2530,c_limit/1312_000_A4_Portrait_Multi_Section.jpg kde osoba + 3 schody do ďolíku jsou cca 2m, její hlava končí pod kruhovým průchodem, který je aspoň 2m vysoký a vršek má na úrovni horního schodu). Optimisticky mi to vychází na 20m převýšení na délku mostu, tj. výšlap do 7. patra. Most je hezký a všechno, ale tahat tam důchodce bych si netroufl. |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(mrkev) RP (24.8.2017 19:10)
|
|
Ale vždyť ten design vůbec není špatný... Propojuje to vzájemně čyři různé body, nevadí to lodím, má to vyhlídku a když člověk střídá schodiště, tak je to asi tak náročné, jako konvenční most... |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(nerrg) (24.8.2017 15:48)
|
|
Druhý odkaz správně http://www.nextarchitects.com/en/projects/lucky_knot?c=bridges |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(nerrg) (24.8.2017 15:47)
|
|
Nic nevíte, je to trend. V pokrokovém Dánsku se taky omrzely normální mosty, tak cyklistům postavili jeden se šikanou. http://www.archdaily.com/868904/copenhagens-latest-piece-of-cycle-infrastructure-is-a-stupid-stupid-bridge?ad_medium=widget&ad_name=most-visited-index Jinak ten na obrázku má být i jako turistická atrakce. Ty mají být v první řadě zajímavé, nicméně kolem mostu jsou samé paneláky, tj. asi dost domorodců, kterým se brzy delší cesty omrzí http://www.nextarcitects.com/en/projecth |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(PeterBazaar) RP (24.8.2017 15:18)
|
|
super dizajn proti terotistom v kamionoch. Len tak dalej! |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(gaud) RP (24.8.2017 15:14)
|
|
Dyt tam snad ani zadnej prostredni neni. |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(dada) (24.8.2017 14:05)
|
|
gdfgdhhh. kdyz ti to tak vadi, tak co tady picujes? drz hubu a vypadni |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(brnonymous) RP (24.8.2017 13:22)
|
|
Dez0n - no, nevim, zacinaji na stejnem bode a je od tam lepsi vyhled. |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(Dež0n) (24.8.2017 13:11)
|
|
myslím, že ten prostřední most bude vykazovat nejmenší opotřebení |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(kokotras pravoruký) (24.8.2017 12:57)
|
|
mali to dať na Möbiusa |
|
|
Lucky_Knot_Bridge_-_China.jpg
(Dr.Str.) RP (24.8.2017 12:45)
|
|
Stačila by jedna pro vozíčkáře, která by se vinula vodorvoně, potom jedna s vysokým obloukem kvůli rozhledu a nakonec jedna do šroubovice, aby to bylo trochu psycho. |
|
