|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(nikto) (5.9.2016 11:30)
|
|
To ako sa tam dostalo? Vlastne čo sa čudujem, však vrtuľníkom sa to tam dá preniesť. |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(Woyta) RP (2.9.2016 16:00)
|
|
Fyziku neokecate. Hmotnostne na tom nejsou o moc hure nez kombiky. Problem je ale vyssi teziste. Pak je ale problem s naklanenim. Takze pritvrdime podvozek a budeme spolehat na esp. Vysledkem je nepohodlne auto s trosku lepsim vyhledem. Ale ta se s mnozstvim suv ztraci. Co se tyce beznych nehod tak SUV jsou vetsinou na stejne platforme jako kombi. Tedy zadna bezpecnost navic. PS: na vyvoji tehle genericke krabice jsem delal 2 roky. Dežon: planuju Subaru Forester ale kvuli tahani podvalniku, ne kvuli bezpeci |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(Kit) (1.9.2016 18:25)
|
|
Mestske SUV je hlavne vysoke a to dava lepsi prehled o vecech kolem - to je to co na techto autech laka prevazne maminky s detma. Navic si muzou myslet ze je to velke takze bezpecnejsi. Dobre se z toho vystupuje a nastupuje.... a ze to pripomina terenni auto? sere pes... prece vime ze terenni auto je neco jineho. |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(adv) (1.9.2016 17:17)
|
|
Davcza: jen ještě - korelace s poháněnou nápravou existuje jen přeneseně - hlavní roli hraje těžiště. Tím chci říct, že třeba 4x4 (haldex) ho posune dole, u dvojkolky se skleněnou střechou bude o něco výše. |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(adv) (1.9.2016 17:14)
|
Davcza: vyladění podvozků moderních SUV je už na takové úrovni, že v normálních rychlostech je tendence k převracení prakticky srovnatelná s klasickým autem. Ovšem bavíme se o evropě. Žil jsem nějakou dobu v usa a ty jejich suv, to je úplně jiný kafe. Tam je klíčový pohodlí a ty jejich podvozky tomu odpovídaj. Jinými slovy: na d1 by byly srovnatelný s rollsem, ale losí test bych v nich dělat nechtěl  |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(Davcza) RP (1.9.2016 16:19)
|
|
Me by např. zajímalo proč je to blbost... I když ta korelace mezi poháněnou nápravou a převrácením je diskutabilní, v tom budou jiné faktory, nabízí se třeba, že předokolky jsou většinou ty nejlevnější SUV nebo crossovery, takže s horšími jízdními vlastnostmi A MOŽNÁ s obecně řidičsky horší klientelou - upřímně, půjde někde přes střechu spíš fajnšmekr s Range Roverem, nebo tragéd s Nissanem Qashqai na hlínách, fmetle a s plnou synchronizací ajfónu? |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(adv) (1.9.2016 15:12)
|
|
jen ještě pro pořádek dodávám, ýe imho jsou SUV předražený mrdky pro pózery, na milost jsem schopnej je brát snad jen u starších lidí. To ale nic nemění na tom, že to co napsal tucos je blbost... |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(adv) (1.9.2016 15:08)
|
|
Cpt.Obvious!: on na začátku psal ..to hůř brzdí, hůř zatáčí a rádo se to převrací. To, že všechno z toho jsou totální bláboly je asi zbytečný dodávat. Prostě je to takovej expert teoretik. |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(Cpt.Obvious!) (1.9.2016 14:57)
|
TucoS: Ale rollover (což snad znamená převrácení, ne?) vůbec ale vůbec nemusí znamenat smrtelnou nehodu, jenom, že skončíš na střeše. Takže co to sem házíš, vždyť to nemá s diskuzí o přežití nehod co dělat  |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(adv) (1.9.2016 11:23)
|
|
jen k tomu horšímu brždění SUV: http://auto.idnes.cz/test-brzdeni-motorovych-vozidel-d4o-/automoto.aspx?c=A151001_114211_automoto_hig tzn. rozdíl v řádu statistické chyby (méně než 1%). |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(hj) (1.9.2016 11:23)
|
|
Jestli bude za stejne prachy jako zavedeni nemci/anglani, tak nasrat. Skoda neumi interier. |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(JirkAc) (1.9.2016 11:16)
|
|
ale ať píše dál. Už dlouho jsem se tady dobře nezasmál. |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(grasak) RP (1.9.2016 11:14)
|
|
Fotošop??? |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(JirkAc) (1.9.2016 11:12)
|
adv: on není tupej, jen je to kovanej teoretik. Má najeto 200 km s máminou feldou, přečet všechny tuningový časáky a dopisuje si s jirkou červenkou. A vod tý doby je to expert na auta  |
|
|
Tak_pozor_Marus_a_bude_k.jpg
(adv) (1.9.2016 11:07)
|
|
ano, ještě by bylo dobré se přidat nějaké statistiky smrtelných nehod vozů v japonsku, popřípadě data o přepadení v autech z brazílie. Vážně může bejt někdo takhle tupej? |
|
