|
Snih.jpg
(Satrif) RP (10.7.2018 23:17)
|
|
Dr.Str.: pomalou jízdou můžeš vytvářet krizové situace pokud nejsi předvidatelný pro ostatní účastníky provozu nebo pokud jedeš pomalu tam, kde nikdo pomalé vozidlo nečeká (na okresce v zákrutě). To samozřejmě neplatí v tebou popsaném případě - na sněhu a v dešti je pomalá jízda zcela ospravedlnitelná. Dědova rada o nudné jízdě je ale fakt nebezpečná kokotina, to prosím nikomu neopakuj. |
|
|
Snih.jpg
(brnonymous) RP (10.7.2018 23:06)
|
|
Krizove situace vznikaji jizdou znatelne pomaleji, nebo rychleji, protoze to narusuje provoz. Proc myslis, ze je na dalnici minimalni povolena rychlost, nebo proc zakon stiha narusovani plynulosti provozu? A jakekoli, sebebezpecnejsi predjizdeni, je porad vetsi riziko,nez kdyz jedou lidi za sebou. A pokud ty jedes jinou rychlosti, nez provoz okolo, jsi ty ten nebezpecny faktor. |
|
|
Snih.jpg
(Dr.Str.) RP (10.7.2018 22:38)
|
|
woyta: Jak můžeš pomalou jízdou vytvářet krizové situace? To je neskutečnej protimluv. Že někomu prdnou nervy a začne předjíždět? Na tom nezáleží, protože pokud dotyčný je ochotný riskovat předjíždění v pro mě nadkritických podmínkách, pak mu nejsem schopen ujet -> vždy ho budu brzdit, i když pojedu rychleji. Takže naopak, pomalejší jízda snižuje riziko kritických situací, protože mě snáz lidi předjíždějí a zároveň jim dávám delší reakční čas. Nejdřív přemýšlej, než něco plácneš. |
|
|
Snih.jpg
(Woyta) RP (1.12.2015 22:23)
|
|
Dr.Str.: Pomalu nemusi znamenat bezpecne. Naopak tak muzes vytvaret krizove situace. Ja za zhorsenych podminek se hlavne snazim sledovat adnezni podminky a veskere cinnosti provadet plynule. Rychlost volim podle aktualnich podminek. Patrim k te malo pocetne skupince ridicu co se na snih vylozene tesi a jak napadne, tak se jdu projet. |
|
|
Snih.jpg
(lalauu) (26.11.2015 19:20)
|
|
dr. problem je v tom, ze lidi maji jiny prah onoho videni nebezpeci, nekdo je paranoidni a jede 40, nekdo jen nezna limity, ktery to auto ma a jede 60 no a nekdo je vyjezdenej a jede 90 |
|
|
Snih.jpg
(Dr.Str.) RP (26.11.2015 17:31)
|
|
letec:na jednu stranu máš pravdu, na druhou ne.Můj otec byl řidič z povolání a vždycky říkal, že když je jakýkoli bordel na silnici,tak jeď tak rychle, aby ses nudil.Zachráníš tím život nejen sobě, ale nejspíš i tomu idiotovi za tebou, co na tebe začne troubit. Takže voda, listí, sníh...je jedno, co na silnici je. Pokud si nejsem úplně jistý, radši zpomalím. No a pak jsou tu lidi, co nezpomalí.To jsou ti držitelé řidičského průkazu. Protože abych se někam dostal nebezpečně, znalost pravidel nepotřebuju... |
|
|
Snih.jpg
(TucoS) (26.11.2015 12:05)
|
letec: jn, s tím souhlasím. Ono se i zkušenýmu řidiči stane, že mu při tom řešení smyku prostě dojde silnice a je na poli. Já se například nepovažuju za dobrýho řidiče právě proto, že jsem byl na polygonu, že občas zajedu na track days a že občas trénuju na prázdným parkovišti. Díky tomu jsem zjistil, že mám ještě obrovský mezery. Jenže hafo lidí dá zimáky (přesně jak říkáš), zapne ESP a myslí si, že víc už udělat nemohli. Že vlastně řídit vůbec neumí, to si neuvědomí nikdy (já to aspoň vím  ). |
|
|
Snih.jpg
(letectvo na letnich pneu) (26.11.2015 11:15)
|
|
...Coz to ja beru, ze nekteri jsou radi ze vubec "jedou" - a vic je nezajima. Mam najeto par statisicu za polarnim kruhem - a prijde mi proste trapne tvrdit ze "ridic nikdy nenaboura" a ze "bouraji pouze ne-ridici". Stejne tak kazdorocni afery s "letnimi pneumatikami". Koho to proboha po sto milionte pate zajima? To mam opravdu verit BESIPU, ze kdyz si nasadim zimni pneu, tak uz nikdy nenabouram? Proste me stve jak te zimni doprave vsichni rozumi - a pritom argumentuji pouze "zimni pneumatikou"... |
|
|
Snih.jpg
(TucoS) (26.11.2015 11:03)
|
|
letec: nikdo není dokonalý, ale že si spousta řidičů pouze myslí, že jede bezpečně, ale přitom dělá fatální řidičské chyby, to je prostě fakt. Zeptej se průměrnýho řidiče/řidičky, jestli vůbec ví co to je přetáčivej a nedotáčivej smyk. Natož jestli ví, jak takový smyky vznikají a jak se ve které situaci zachovat. A to jsme zatím jen u teorie, praxe je ještě těžší. Jenže například BMW provedlo průzkum u majitelů jedniček a většina ani netušila, že mají zadní náhon, tak co po takovejch lidech chceš... |
|
|
Snih.jpg
(Dežon) (26.11.2015 9:04)
|
|
Ehm, který z těch dvou byl motorista a který jen majitel? Mozek pls... |
|
|
Snih.jpg
(letec) RP (26.11.2015 8:22)
|
autori techto obrazku musi byt naprosto dokonali - jejich auta maji jiste 4 zimni kola a motor, a nikdy nedelaji zadne chyby a nehodam se vyhybaji pomoci prozretelnosti. Jen jim vsem hlupakum ukazte!  |
|
|
Snih.jpg
(vain) RP (25.11.2015 23:48)
|
|
Wolf: jo, jako například stát dvě hodiny v koloně, protože kamioňák nevyjel kopec. |
|
|
Snih.jpg
(Wolf) RP (25.11.2015 23:29)
|
|
Rád řídím za těchto podmínek, je to příjemný zpestření. |
|
|
Snih.jpg
(Woyta) RP (25.11.2015 22:05)
|
|
V US maji hlavne alseasons tires. Tedy nase univerzali. Ale u automatu je drobnej problem, ze nemuzes slapnout na spojku aby se kola opet chytla. |
|
|
Snih.jpg
(Th E) (25.11.2015 18:07)
|
|
V USA běžný, že nemají zimní gumy na sněhu, vlečou se 25 MPH v 60 MPH a nakonec se stejně vybourají jak houwada. |
|
