|
firstcar.jpg
(Janička) RP (5.2.2017 10:38)
|
Teda, daleko zajímavější by byla diskuse o análním sexu  |
|
|
firstcar.jpg
(brnonymous) RP (5.2.2017 0:49)
|
|
Kotlare, u nas to funguje a s timto autem si nikdo nepripada jako kosmopolita, (na to je prius), ale jako spravny redneck. Coz je tedy mnohem lepsi. |
|
|
firstcar.jpg
(generál Kotlár) RP (4.2.2017 18:40)
|
|
prosimvás, tohle starý americký fáro dostat od otčíma, tak mu snad dám pusu. Jeto vyrvaný z americké reality, u nás toto absolutně nefunguje. Celý je to importovaný z USA, to vy máte rádi. Rádi si připadáte jako taky ti američani Světáci Kosmpopoliti Takový léčení mindráčků Však já vám rozumim. |
|
|
firstcar.jpg
(brnonymous) RP (4.2.2017 7:52)
|
|
Pokud bydlim v centru mesta, kde se spatne parkuje, mam vsechno pesky a k dispozici MHD, auto bych pouzil jinak prumerne jednou za 14 dni, tak o nej nebudu prilis stat, taxi, pujceni auta, nebo nekdo, kdo me za uplatu nekam hodi, to me vsechno vyjde mnohem levneji. Ja byl v situaci, kdy jsem rok auto nepotreboval. Ale zase ja kdy muzu, jezdim spis na motorce i na nakup. |
|
|
firstcar.jpg
(senna) RP (4.2.2017 5:25)
|
|
No dneska hlavne mladi lide casto vubec o zadne auto nestoji coz mi hlava nebere.. radsi jezdi sockou hlavne kdyz muzou parit naky nesmysly a mit novy telefony kazdy 2 mesice, wtf? Polovina ITaku co znam ve veku 25-30 let o auto vubec nestoji pritom jako jedni z mala v CR si ho muzou bez problemu dovolit. |
|
|
firstcar.jpg
(brnonymous) RP (4.2.2017 2:25)
|
|
Co skodu 105, to by bylo jeste terno, pan farar za to daval leda fidorku. |
|
|
firstcar.jpg
(.....) (4.2.2017 1:30)
|
|
hele já mu celkem rozumim. pro něj neni čtyřicet let starej Buick žádný terno, protože v tom nevidí tu krásu. neví, že na světě existuje i něco jinýho než USA (spíš jenom tuší), takže nemá to srovnání, jakej to je klenot oproti autům jinde. pro něj je to prostě jen rezavej křáp, kterej mu dal otčím za kvalitní anální sex. von na to nahlíží úplně stejně, jako kdyby vám otčím protáh kaďák do krve a dal vám za to Škodu 105. |
|
|
firstcar.jpg
(brnonymous) RP (4.2.2017 0:38)
|
|
Kdo chce rychlejsi svezeni, ale porad trochu pocit svezeni na podvozku v americkem stylu a nema moc penez, muze zkusit tohle (o tom aute jsem slysel, nejel jsem v nem, ale ten motor je krasny, ackoli v USA by asi bylo lepsi neco okolo sesti az osmi litru v porednem terenaku) 400 koni, V8, protom to neprovokuje a cloveku to neni lito skrabnout. |
|
|
firstcar.jpg
(brnonymous) RP (4.2.2017 0:20)
|
|
V6 je nic moc, V8 je velka nadhera. Zrychleni u takovychto aut je hodne slusne, akorat to nikdo nedela, protoze proc taky. Chod motoru je nadherne kultivovany (oproti drncive V6) Rychleji to jezdi, ale neni duvod s tim jezdit rychleji. Mel jsem zastaralou evropskou V8 4.6L a zralo mi to kombinovane asi tolik, co kamaradova HTP ve meste. Kolik to jelo nevim, v Nemecku jsem nikdy pres 190 nejel. Ameriky umi podobne rychlosti, akorat clovek, co si to koupi, nema potrebu to zkouset. |
|
|
firstcar.jpg
(Prawda...) (3.2.2017 21:45)
|
|
Americký automobilový průmysl, je v mnohém jako Jawa od 70. let do současnosti. Už z fabriky jezdily zastaralé krámy, pochybných jízdních vlastností. Navíc by jste s takovou V6/V8 nádherou byli pěkná brzda provozu, když v kolonce zryhclení z 0-100km/h to má většinou napsáno ANO a maximální rychlost často nepřekračuje 100 mil za hodinu, přičemž spíše se to pohybuje okolo 80 mil za hodinu = 128km/h. To vše při spotřebě, za kterou by se nemusel stydět plně naložený kamion. |
|
|
firstcar.jpg
(Znalec) RP (3.2.2017 21:23)
|
|
Bobšík, přesně. V US to mají holt jinak. Ale ještě co se jejich aut týče, tak mi přijde, že jejich auta vypadají tak divně, že když si koupíš auto třeba za $1000 - $2000 tak není tak zjevný, že ot je starej šrot. Tady je za $1000 možná tak Felicia nebo něco totálně rozbitýho... |
|
|
firstcar.jpg
(Bobsik) RP (3.2.2017 21:10)
|
|
za tuhle káru by se někdo zlobil ? jen živit by mě to nebavilo, jinak bych byl nadšenej |
|
