|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(.:Gembler:.) RP (3.5.2017 10:06)
|
|
Treba jen dostali stejnej rozpocet, jako v cechach a bylo jim blby si to vse strcit do kapsy. |
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(GGH) (2.5.2017 0:05)
|
|
zpomalit a prodloužit. to je to samý jako freajeři u nás nechápou zip a mají pocit že je chci předběhnout , ale ty dva pruhy tam jsou proto , aby ten ocas kolony nestál do křižovatky za...například. ale aby křižovatku přejela ve dvou proudech, najednou a pak se to tam srovnalo a ne aby přes křižovatku jel jeden štrůdl |
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(456) (1.5.2017 15:04)
|
|
otázka zní: Nestačil by kruhový objezd? https://mapy.cz/zakladni?x=15.7873430&y=50.1394441&z=17 |
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(alfons omegons) (1.5.2017 10:53)
|
|
rozkaz zněl jasně: udělat obchvat |
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(m2) RP (1.5.2017 10:24)
|
|
stojí to víc peněz, ne? |
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(pc2005) (30.4.2017 19:26)
|
|
Jo to máme na vjezdu do liberecké spalovny. Popelářskej vůz by to asi nevyjel. https://mapy.cz/letecka?x=15.0565570&y=50.7571850&z=18&l=0 |
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(erf) (30.4.2017 17:04)
|
|
třeba to, že by se to převýšení dalo pozvolněji srovnat i na menší délce silnice a bez použití takovéto smyčky. (most by v návaznosti na silnici vlevo mířil dále od kamery a silnice by poté zatáčela doprava a poté do křižovatky) |
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(JSBD+) (30.4.2017 15:14)
|
|
dyt vlevo je prece zeleznice; pokud chteli mimourovnove krizeni, museli zvednout silnici, a pak ji asi nechteli zase tahnout dolu s takovym sklonem, takze udelali smycku, aby klesani bylo pozvolnejsi... co na tom, kdo nechape... |
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(Dr.Rockso) RP (30.4.2017 14:56)
|
|
asi mu ujela ruka, když to kreslil |
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(Kaleb) (30.4.2017 14:37)
|
|
Zjevně pod silnicí vede železniční dráha a nejspíš se staví druhá. V případě přímého klesání by se to nevešlo do normy, a to ani v Číně, či kde se to staví. Výška mostu bude nejmíň 8 metrů, a to klesání by museli zvládnou tak na 50 metrech, což by byl pěknej sešup. |
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(.Švaršemberk..) (30.4.2017 13:29)
|
|
A co ked je to preto aby kolony stojace pred tou krizovatkou nestali pokial mozno na samotnom moste. |
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(erf) (30.4.2017 13:15)
|
|
tak dosáhnout zpomalení provozu se dá i na menší ploše. Spíš myslim že tam je v rozvojovym plánu připravený využití pro tu konstrukci... Anebo si někdo hrábnul na vícepracích
|
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(Milda-X) (30.4.2017 12:23)
|
|
protože Skanska musí vydělat |
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(wonn) (30.4.2017 12:08)
|
|
Stopro je to kvůli té křižovatky, aby řidiči před ní zpomalili. Je to podobné jako kruháče před začátkem dědiny nebo jiné zbytečné klikatice. |
|
|
otazka_zni_-_jako_proc.jpg
(Human.) (30.4.2017 12:03)
|
Taky bych řekl že kdyby to bylo rovné, tak ta křižovatka vpravo dole bude křižovatka smrti, protože to bude každého lákat šlápnout pořádně na pedál. A je tam takhle i místo na koleje, které jsou sice rozebrané ale vlevo dole jsou jejich konce vidět  . |
|
