|
peeling, hůhů
(prazsky chytrak) RP (9.9.2020 10:14)
|
|
to je schvalne, takhle se z dobytcaku dela nasypak, cpt. out |
|
|
peeling, hůhů
(Martin1) RP (8.9.2020 20:44)
|
|
NeregM*dka:
Musel si vyčistit břit, než bude pokračovat |
|
|
peeling, hůhů
(cyklista) (8.9.2020 19:02)
|
|
Wolfajz, možná tě to překvapí, ale na rozdíl od jednoduchého odpružení kamionů mívají drážní jednotky vypružení dvojité, jenže pod tíhou několika desítek tun nákladu si pružiny opravdu kecnou dolů tam i tam. |
|
|
peeling, hůhů
(Venouš Špunt) (8.9.2020 18:17)
|
|
Prostě linka na předělávání standardních osobních vozů na kabrioletí |
|
|
peeling, hůhů
(Robo1111111) (8.9.2020 17:57)
|
|
jasny reverse, to je linka na vyrobu pechovych stiech. |
|
|
peeling, hůhů
(chilly) RP (8.9.2020 16:29)
|
|
Tohle je evidentně loď, která proplouvá pod mostem během záplav. |
|
|
peeling, hůhů
(Wolfajs) RP (8.9.2020 15:53)
|
|
cyklista@ Taky si mohl trochu vypustit kola na vogónech, aby se tam vlezl. Běž si raději chystat věci do prvouky na zítra. |
|
|
peeling, hůhů
(Jargoon) (8.9.2020 15:53)
|
|
Přitom stačilo ufouknout kola |
|
|
peeling, hůhů
(cyklista) (8.9.2020 15:36)
|
|
Výškový rozdíl mezi naloženým a vyloženým kamionem může být klidně 10 cm. U vlaku by to snad mělo být taky? |
|
|
peeling, hůhů
(Kog) (8.9.2020 15:17)
|
|
Spíš to vypadá, že se jim tam na začátku něco šprajclo, a už to jede...
Proč neukázal i druhou stranu, jak vyjíždí kabriolet? |
|
|
peeling, hůhů
(Wut!) (8.9.2020 13:41)
|
|
Udělat železnici / železniční soupravu, která je mimo rozsah železničního profilu, to chce jinej level inženýringu. |
|
|
peeling, hůhů
(Wolfajs) RP (8.9.2020 13:08)
|
To je těsně před vjezdem do areálu fabriky. Příprava vagónů na složení nákladu jeřábem. Jinak by se stím odkrýváním střechy dělníci crcali celé odpoledne.  |
|
|
peeling, hůhů
(NeregM*dka) (8.9.2020 13:05)
|
|
Proč zastavil? Měl to vzít až do konce. |
|
|
peeling, hůhů
(trada) (8.9.2020 13:01)
|
|
zacali delat mosty nizsi nebo vagony vyssi? |
|
|
peeling, hůhů
(dnb) RP (8.9.2020 12:46)
|
|
P.: +1 |
|
