|
Maybe_it_is_Mrs_Tesla.jpg
(MSG) RP (29.4.2021 0:55)
|
|
Možno treba dolievať kyselinu, ale aj tak radšej Porsche s mixte ako s hybridom |
|
|
Maybe_it_is_Mrs_Tesla.jpg
(Semenonavetraku) (28.4.2021 23:26)
|
456: Lepsi nez uzavrenou NiCd  . Olovo muzes malym proudem prebijet jak dlouho chces, pokud dolevas destilku a velkym proudem to zavisi na konstrukci clanku. Ale 0.3C s otevrenymi spunty jsem videl. meh1234: to jsou otevrene NiCd/NiFe, jako od Edisona, u tech se dokonce doporucuje jednou za cas do nich narvat 2-3C, aby se probublaly. Pri nabijeni nekurte, vetrejte a nicim neskrtejte, nebo se nedivte. Vodik vybuchuje ve velkem rozpeti koncentraci. |
|
|
Maybe_it_is_Mrs_Tesla.jpg
(meh1234) (28.4.2021 15:06)
|
|
A komu to vadí? Známej takhle už 15 let dojíždí elektrickou ještěrku. Dolévá louh, víčká všech článků má pootevřená a v garáži průvan. Tu a tam některej článek bublá, tak se doleje a změří hustoměrem... Kupuj prismatickou baterku za půl mega, když jí po pěti letech můžeš akorát zahodit že... |
|
|
Maybe_it_is_Mrs_Tesla.jpg
(456) (28.4.2021 3:31)
|
|
Tak zkus přebíjet olověnou baterii. Doporučuje se používat obličejový štít, stejně jako když do ní pereš víc jak 10 % kapacity za hodinu. Uniká vodík. |
|
|
Maybe_it_is_Mrs_Tesla.jpg
(Semenonavetraku) (27.4.2021 16:38)
|
|
Nebyly polovodice, tak se proud nastavil rucne. Dneska to v zasade funguje uplne stejne, jenom trafo je na vyssi frekvenci, aby bylo mensi a LIION baterky nesnesou prebiti, takze je lepsi, kdyz je hlida elektronika, ale znam lidi, kteri si spocitaji jak dlouho nabijet, nastavi casovac a zadnou elektroniku tam nemaji. |
|
|
Maybe_it_is_Mrs_Tesla.jpg
(kid99) (27.4.2021 12:13)
|
Dr.Str. a to z New Yorku až do stanice v Tunguzské oblasti...a povedlo se.  |
|
|
Maybe_it_is_Mrs_Tesla.jpg
(Dr.Str.) RP (27.4.2021 9:04)
|
|
Tesla to napájel bezdrátově. |
|
