|
masinka_tuesday3.jpg
(Laf) (2.2.2022 16:56)
|
|
DB151 |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(Troglodite) RP (2.2.2022 15:47)
|
to je fejk mašinka nemá volant  |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(miklos-abdul) RP (2.2.2022 9:41)
|
|
Archaismus? Není náhodou většina vozového parku na českých železnicích z 70-80. let? |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(sdfsdf34234čšžřý) (2.2.2022 9:18)
|
|
Mašinky https://www.youtube.com/c/AndyCZchannel/videos i ten volant v nich vobčas bývá. |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(prazsky chytrak) RP (2.2.2022 9:15)
|
emsicz, jo jezdi, a pokud se to neda do srotu, bude to provozuschopny jeste 20 let potom, co se definitivne rozeserou Pendolina  |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(Solim) (2.2.2022 8:58)
|
|
Možná byste se divili, jakej archaismus je v lokomotivách dnešních vlaků |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(pc2005) (2.2.2022 3:36)
|
|
Mě se líbí ten pohon stěračů |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(neregistrovatelna mrtka) (2.2.2022 1:22)
|
|
Co ukazuji ty meraky? Tipnul bych si, ze ty vlevo budou 4 ampermetry ctyrech motoru a ten vpravo voltmetr. Ale zase tusim, ze se motory prepojovaly serioparalelne, takze mozna ampermetry na jednotlivych motorech nedavaji smysl. |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(pan_Jaroslav_Crha_guru_IT) RP (2.2.2022 1:06)
|
|
a to je historie, prehistorie a nebo už rovnou geologie? |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(radar) RP (2.2.2022 0:56)
|
@Cartmen: severovýchodně od mobilu  |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(emsicz) RP (1.2.2022 23:57)
|
|
Tohle... tohle jako pořád jezdí? |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(Neregistrovaný Eric Cartmenez, dříve Eric Cartmen.) (1.2.2022 23:17)
|
|
Kde je tlačítko bdělosti, aby jim tam masinfirove nechápali? |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(Jaz-at-rou) RP (1.2.2022 22:15)
|
|
Je z toho cítit (k)olejesmrad. |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(Hnidopich ORIGINAL!) (1.2.2022 22:08)
|
|
Fena: Ale muzou uz bejt i elektricky. Jestli je to hadice nebo drat, se takhle spatne pozna. |
|
|
masinka_tuesday3.jpg
(Royce) RP (1.2.2022 22:08)
|
Ten "volant" není na zatáčení, ale je to několikastupňový volič otáček motoru - je to dieselová lokomotiva, více otáček generovalo více proudu do elektromotorů = vlak jel rychleji. Dneska už se tento ty prakticky nepoužívá. cpt out  |
|
