|
tesla_s_dotaci.jpg
(Mem) RP (13.2.2023 19:24)
|
|
Čistými příjemci jsme nebyli nikdy. Byrokratické náklady související s členstvím v EU převyšují i ten čistý příjem z dotací. A ano, teď se to bude ještě zhoršovat, plus jsme se zavázali ručit za země eurozóny. |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(kidal) (13.2.2023 19:14)
|
|
Tak nejhorší je, že nám ty prachy EU sice dává, ale brzo dojdeme k bodu, kdy budeme čistě plátci a všechny tyhle zhovadilosti začnem splácet všichni... |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(Feldkurát Katz) (13.2.2023 8:35)
|
|
To se nám to hoduje, když nám lidi půjčujou! |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(Chröchtörr) (13.2.2023 2:59)
|
|
kidal: Tohle se dotuje, ale kdyz chce clovek nekde nabit, tak by z toho voprcal stonozku, na kazdou stanici jinej chip, jinde to nejede bez mobilniho internetu a co fungovalo pred tydnem nemusi fungovat dneska. Na dlouhe cesty je porad nejlepsi je hodit do kufru centralu, zastavit se nekde na obed, zkusit je okecat, jestli se clovek muze zapojit a kdyz ne, tak nahodit tu centralu. |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(kidal) (12.2.2023 21:15)
|
|
Tady inženýrovi fotografovi z Prahe jsme zaplatili necelých 370 000 Kč za to, že si pořídil auto za 1 250 000 Kč a ještě si z něj odečetl DPH.
Tomu někdo říká podpora konkurenceschopnosti? Jako že jinej fotograf, kterej si koupil auto sám za 600 000 korun by ho mohl konkurenčně ohrozit?
Sdělí mi někdo význam takových dotací?
Máte chuť platit daně?
Já ne. |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(Chröchtörr) (12.2.2023 19:45)
|
|
Ale koukat na ampermetr, voltmetr a planovat nejkratsi cestu neni pro kazdeho. Nekdo si uziva, ze jede zadarmo, ma akceleraci jako krava a nemusi se obtezovat razenim, nekdo si mozna uziva, ze jede bez emisi (tedy - podle toho z ceho nabijel a jestli nema vyfuk v Prunerove) a nekoho proste sere, ze to ma resit. |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(Chröchtörr) (12.2.2023 19:41)
|
Da se jezdit i za mene. Spotreba se sklada v zasade ze dvou slozek - jedna je primo umerna hmotnosti auta a druhe druhe mocnine rychlosti. Pokud se clovek nauci jet tak, aby prakticky nemusel brzdit a cestou z kopce rekuperovat a jet pomaleji, tak je spotreba o dost mensi, nez kdyz se specha po meste brzda/plyn. Ohledne topeni - nejlepsi je dat si tam pridavne plynove  . |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(-xXx-) (12.2.2023 19:40)
|
|
Dostanu to někde i na elektromotorku? |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(Mem) RP (12.2.2023 19:29)
|
Lithium: Čti s porozuměním. Do Chorvatska jezdí příbuzný s Konou, kterou jsem tady označil za úspornější auto, než mám já, a taky ten příbuzný jezdíval i s naftovou oktávkou pomalu (110), tak mu to zůstalo.  A je to teda skoro 15, když se dívám na fotku co tenkrát posílal [odkaz] Ty spotřeby, které píšu Woytovi, jsou z mojí e-C4. A já po dálnici jezdím 130-150, ale nejezdím daleko, tak spotřebu neřeším. |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(Lithium) (12.2.2023 19:22)
|
|
Ve stotricitce to zere 21 jezdi do chorvatska za 14 |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(Georgethebest) RP (12.2.2023 19:17)
|
|
* v levém |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(Georgethebest) RP (12.2.2023 19:17)
|
|
(Mem) R proto to má taky nečekaný efekt, po dálnicích jezdí v pravém pruhu elektroautomobilisti maximálně stovkou a omezují ty co jedou těch 130 - 140 a snaží se předjíždět |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(Mem) RP (12.2.2023 19:02)
|
Fyzikální zákony právě fungují, na prdel dostává tvoje neznalost.  V létě skutečně dokážu jezdit po městě a okreskách za necelých 12 kWh/100 kilometrů, Kony, Ioniqy, Tesly ještě o chlup míň. Protože elektropohon je fakt velmi efektivní a úsporný. O to víc se ale projeví jakékoliv jízdní odpory, proto na dálnici při 130 už je to 21 kWh, při 150 25 kWh. A teď v zimě s teplotami pod nulou při pomalé jízdě ve městě zase spotřebu zvyšuje topení, to si nárazově bere i 5 kW, pro udržování teploty 1 kW. |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(Woyta) RP (12.2.2023 18:21)
|
|
Mem: M=ně úsporné auto než Tesla (kde se uvádí 16-19kwh/100km) A se 45kwh ujedeš až 380? Tady nějak matematika a fyzikální zákony dostávají docela na prdel. |
|
|
tesla_s_dotaci.jpg
(nl12345) (12.2.2023 18:06)
|
|
Nie tak davno, som cital taky clanok, kde uz nebude nutne hackovat PC, ale hackovat sa budu data, t.j. bude stacit AI naucit sa blbosti. |
|
