|
potrat_silnic.jpg
(Chröchtörr) (23.2.2023 21:41)
|
|
mr.joda: A az vsechny Felicie shnijou a rozpadnou se, tak mnohem praktictejsi opravitelnejsi Wartburgy (ktere se prestaly vyrabet o vice, nez 10 let drive) budou porad jezdit. Neni to jenom otazka vybavy. Takovy Defender taky nema nijak extra vybavu. Je to otazka toho, jestli to auto je v necem dobre. A to Felicie myslim skutecne neni. |
|
|
potrat_silnic.jpg
(mr.joda) RP (23.2.2023 20:22)
|
|
Joker - myslis odhnit od podvozku a zasmradit celu ulicu ? jj to vedia velmi dobre. Len tak pre obhajcov Skodovky ako super znacky - Honda v roku 2000 uviedla na trh prvy hybrid Insight, o rok neskor Toyota svoj Prius, uz v tom case existovala Camry - super luxusny voz a Toyota Royal mala dotykovu farebnu obrazovku... v roku 2000 sa este furt vyrabala Felicia bez posilnovaca riadenia a radiom ako priplatkovou vybavou a maxialny luxus boli elektricke okna.. to vsetko v kovovej hrdzavejucej kasni a 50kW |
|
|
potrat_silnic.jpg
(Chröchtörr) (23.2.2023 15:49)
|
|
mr.joda: Ten kram ma fakt stejne kokotnou zadni napravu, jako Favorit? To si snad ve Skodovce delaji prdel. @wd43: tady nekteri stari zjevne netusi, ze elektromotor se da na chvilku pretizit i 3x. Nas to jeste ucili na prumyslovce. |
|
|
potrat_silnic.jpg
(František Koudelka) (23.2.2023 12:25)
|
|
kéreš: Jistě jim rád přispěješ na koupi elektromobilu, že? Blbečku. Nedochází ti, že to bude asi důsledek toho, že jsme jen levná kolonie západu, že lidé tady jsou závislí na autech, které měly být dávno na magnetu v hutích. Blbe. |
|
|
potrat_silnic.jpg
(Joker) (23.2.2023 10:17)
|
|
wd43: Možná je taky rozdíl, co dokázala nová jedničková Octavia a co dokáže po 20 letech, z toho posledních minimálně 10 se servis moc nehrotil. (A pak taky jaký druh řidiče pravděpodobně bude sedět ve 20 let staré Octavii 1.) |
|
|
potrat_silnic.jpg
(kéreš) (23.2.2023 8:46)
|
|
Lišáku nemám proti novějším sharanům nic, je to určitě fajné auto pro větší rodinu. Má pointa je v tom, že především na lontech (venkov) jezdí spousta těch jedničkových sharanu s najetými 500tis.km, vylágrovanými smradlavými motory a další kupou závad = je to prostě auto lůzy podobně jak jedničková ochcávka. |
|
|
potrat_silnic.jpg
(spo) (23.2.2023 8:27)
|
|
Woyta -> nějaká S13? |
|
|
potrat_silnic.jpg
(Woyta) RP (22.2.2023 23:16)
|
Se 195hp jsem sice nezrychloval o moc rychleji než on ale postupně jsem se sunul před něj. No a ve 180kmh odpadnul. No a dneska ten starej krám má hodnotu 400k a nejspíše mi tak zajistí důchod.  |
|
|
potrat_silnic.jpg
(Woyta) RP (22.2.2023 23:13)
|
|
wd43: Nesrovnávám. V té době bylo RS horkou novinkou a chtěl frajeřit před spolujezdcem . Takže na výjezdu z vesnice když jsem byl v levém a chystal se předjet dvě auta, mi vlítnul před čumák bez blinkrů. Když jsme předjeli druhé auto, schválně zrychlil abych ho nemohl předjet. Moje auto v té době slavilo přes 20 let na silnici, mělo hodnotu 55k a čekala ho velká GO motoru. Před náma dlouhá prázdná rovina, tak jsem podřadil a dal motoru napít. |
|
|
potrat_silnic.jpg
(Grrr) (22.2.2023 21:10)
|
|
Jednička tour s 1.9 pumpeduse s přehledem napráší vzor III s mrdkovitým 1.6 tdi. Akorát ten podvozek stojí za prd a kastle se kroutí jako rumunský autobus. |
|
|
potrat_silnic.jpg
(Fox) RP (22.2.2023 20:59)
|
|
kéreš: Co je na Sharanu tak strašné? Nějaký čas jsem jezdil s „verunou“ a trochu lituju že jsem ho od známého nakonec nekoupil protože se s tím jezdilo dobře. |
|
|
potrat_silnic.jpg
(mr.joda) RP (22.2.2023 20:35)
|
|
jj cesky vlhky sen, oktavka v dizli... tak skvele auto, ze to malo buchajucu hlucnu vlecenu zadnu napravu este dva roky dozadu. |
|
|
potrat_silnic.jpg
(wd43) (22.2.2023 18:31)
|
Woyta - tak uz jenom fakt ze srovnavas velkou tezkou rodinnou limuzinu s japonskym sportakem doklada, ze skoda octavia je proste bozi  |
|
|
potrat_silnic.jpg
(Woyta) RP (22.2.2023 18:22)
|
|
WD43: Tak já vím co dokáže i dvojková RS Tdi. Ztrapnit se před starým levným japonským sportˇákem z roku 1989. |
|
|
potrat_silnic.jpg
(wd43) (22.2.2023 18:06)
|
mladi zrejme netusi co takova jednickova oktavka v TDI dokaze  |
|
