|
v1_best_image_size.jpg
(bohyn) RP (6.12.2024 15:57)
|
|
Nikdo nehlásí V2, nebo Vr. Místo toho řekne "rotate". Obrázek je správně. |
|
|
v1_best_image_size.jpg
(Jeffer) (5.12.2024 18:34)
|
|
A hlavne v malom dopravnom lietadle (B737 / A32x) na "normálne" dlhej dráhe (okolo 3 km) tie call-outy veľmi často nasledujú tesne po sebe. |
|
|
v1_best_image_size.jpg
(Merlin) RP (5.12.2024 15:46)
|
|
@MSG: Ne, pleteš se ty. V1... už musím vzlétnout, protože jinak si strašně rozbiju zobák. Plyn nepřidávám, protože už je na max, jen ho tam držím a pokračuju ve zrychlování, při Vr zvedám čumák a může se odlepit bez toho, abych se zřítil a V2 je minimální rychlost, při keré jsem schopen plynule stoupat. |
|
|
v1_best_image_size.jpg
(MSG) RP (5.12.2024 15:37)
|
|
Obaja zle, ako vždy, myslené je to ako V1, chvíľu ešte pridávam plyn (to sú tie tri bodky), vzlietam |
|
|
v1_best_image_size.jpg
(Merlin) RP (5.12.2024 15:21)
|
|
@B! No, V2 se spíše většinou značí jako Vr. |
|
|
v1_best_image_size.jpg
(blm v prestrojeni 4) (5.12.2024 15:17)
|
|
To je prave ten vtip. Rotovat ve V1 misto ve V2. |
|
|
v1_best_image_size.jpg
(B!) (5.12.2024 15:17)
|
|
Len upresním, že V1 je rýchlosť, do ktorej dokáže prerušiť odlet a ešte zastaviť na dráhe. Až V2, teda rýchlosť rotácie je rýchlosť po ktorej môže "zdvihnúť zobák" |
|
|
v1_best_image_size.jpg
(Merlin) RP (5.12.2024 15:08)
|
|
@Pichus: Jo, teď by měla zvednout zobák a odlepit se. |
|
|
v1_best_image_size.jpg
(major Zeman) (5.12.2024 15:04)
|
Wunderwaffe V1?  |
|
|
v1_best_image_size.jpg
(Pichus) RP (5.12.2024 15:03)
|
|
Taky nějaký aviatický vtip, který málokdo pochopí? |
|
