|
boats elevator
(wget) (21.2.2025 10:26)
|
|
Pokud je to mezi dvema vetvemi a neni to cyklus, tak ty motory tahaji pouze hmotnost nakladu a nove vyrobene lode a sesrotovane. Ale museli by mit dobre udelane to pridavani protizavazi. Pokud to maj udelane blbe, tak spotrebuji energie na vytazeni cele te lodi. No a samozrejme pokud nejsou debilove a neni sucho, pouzivaji tu vodu nahore, dopravi ji dolu a ty motory nepotrebuji skoro nic. |
|
|
boats elevator
(Aviatik) (19.2.2025 10:36)
|
|
Ronquieres na kanálu Brusel - Charleroi. Ty dva bazény mají díky stejné hladině stejnou váhu a elektromotor překonává jenom pasivní odpory, takže to nepotřebuje víc, než lanovka někde v lyžařském středisku. |
|
|
boats elevator
(TaliHanz) (19.2.2025 4:43)
|
|
Maj tam kolejničku! |
|
|
boats elevator
(Kejta) (18.2.2025 22:19)
|
|
Leda hovno, voda dělá protiváhu. |
|
|
boats elevator
(ten druhej) (18.2.2025 22:12)
|
|
Hořící ropnej vrt je víc eko-friendly než tahle železobetonová megalomanská monstrozita se spotřebou elektřiny za minutu co Praha dá za rok |
|
|
boats elevator
(Nerrg) (18.2.2025 21:07)
|
|
Eco friendlier by bylo posílat lodě po vodě. Prostě ten kanál postavit zešikma. |
|
