|
vláček
(kolemstojící) (22.12.2023 12:39)
|
|
kdyby trať vybudovali ve tvaru moebiovy pásky, zdvojnásobili by její kapacitu ... |
|
|
vláček
(VFRi) RP (22.12.2023 11:13)
|
|
Má tam kolejničku... |
|
|
vláček
(roxor) (22.12.2023 10:14)
|
|
Ve Wuppertalu jezdi muzealni kusy, ostatne jako uz skoro vsechno v Evrope. Na Gifu je asi nejaka asijska metropole. Does anyone know? |
|
|
vláček
(KO) (22.12.2023 9:50)
|
|
A není bolestivý pro pasažéry když se to překlápí do normální polohy? |
|
|
vláček
(Zen:) RP (22.12.2023 8:35)
|
|
to je nějakej pervers ne? Nebo revers nebo jak se to jmenuje |
|
|
vláček
(Tsantsa) RP (21.12.2023 21:51)
|
normalny australsky vlak, co blbnete  |
|
|
vláček
(trada) (21.12.2023 21:33)
|
|
tam se zachod nesmi pouzivat ani mimo stanici |
|
|
vláček
(koxotron) RP (21.12.2023 21:10)
|
|
Vo Wuppertale par nevyhod zazili. Aj ked jedna z nich sa spaja s tym, ze slony to neznasaju dobre. [odkaz] |
|
|
vláček
(Prakopysk_Perry) (21.12.2023 21:04)
|
|
Pod tenhle vlak si nelehneš, těžko ti nějaký terorista shodí strom na koleje, trať nezapadne sněhem, v podstatě nulová možnost vykolejení... atd atd. Vlastně neznám výhody klasické tratě. |
|
|
vláček
(kmdn) (21.12.2023 20:40)
|
|
Jakou to má výhodu, není-li nahoře další silnice/železnice/cokoliv? Kdyby bylo, tak bych řekl, že se třeba ušetří místo. |
|
