|
ekologie v praxi
(hovno_hori) (29.5.2024 20:01)
|
|
no co chystá se ke startu, odpočítávání už dávno začalo |
|
|
ekologie v praxi
(hehehe) (29.5.2024 19:46)
|
@Dr.Str. - voda nepomôže, pokiaľ jej nie sú aspoň hektolitre...  A v nedostatočnom množstve voda situáciu skôr zhorší, pretože bude reagovať s "popolom", v ktorom je oxid litny, na hydroxid, čož je tiež silne exotermická reakcia |
|
|
ekologie v praxi
(Fr_von_Dr) (29.5.2024 11:19)
|
|
Takhle to vypadá, když se auto fakt nasere! |
|
|
ekologie v praxi
(Peter .) RP (29.5.2024 10:44)
|
|
Zastané globálne otepľovanie!!! |
|
|
ekologie v praxi
(clockworker) RP (29.5.2024 10:38)
|
|
zážeh dle plánu, ale problém s opuštěním rampy |
|
|
ekologie v praxi
(Mem) RP (29.5.2024 9:14)
|
|
misil: Chyby na základě vyhodnocení teplotních čidel, napětí článků atd. by to hlásit mělo, Tesly to hlásí. Ale jinak to není žádné drama, při thermal runaway trvá obvykle tak 10 minut, než se to opravdu rozhoří. Co by za to spalovák dal. |
|
|
ekologie v praxi
(Mem) RP (29.5.2024 9:12)
|
Dr.Str.: některé NMC packy v elektromobilech i místo na vstup vody mají.  |
|
|
ekologie v praxi
(misil) RP (29.5.2024 0:54)
|
|
nema nekdo zkusenosti jestli infotaiment elektroverku ma hlasky pro prehratou baterii a pozar? Neco jako: "Baterie dosahla kriticke teploty, opustte prosim vozidlo" |
|
|
ekologie v praxi
(keket_nereg_nereg) (29.5.2024 0:32)
|
rumunsky eko vesmirny program  |
|
|
ekologie v praxi
(Tsantsa) RP (28.5.2024 23:00)
|
|
nie chce to nekupovat cinske sracky |
|
|
ekologie v praxi
(Dr.Str.) RP (28.5.2024 21:06)
|
|
Takže vlastně to chce jen ohnivzdorné zapouzdření s únikovým ventilem, popřípadě vstup, který by umožnil zalití vodou uvnitř baterie. |
|
