|
ekologie v praxi
(rawen12345) (17.7.2024 16:36)
|
|
Limit je 82db alebo 85.viem to kvoli aftermarket vyfuku ktory mam. Vonkajsie rozmery mozes presahovat, vid nosic na gulu pre bicykle. Rovnako mam. Je to v cajku |
|
|
ekologie v praxi
(Prawda. . . ) (17.7.2024 15:45)
|
|
Jak by to asi řešili u nás. Pro osobní automobily je v EU jaký limit hlučnosti? Kdysi jsem slyšel o čísle 74 dB. Tady tyto malé generátory mají hlučnost klidně 90 dB. A teď pane policajt, jak to budete řešit? Už jen to, že ten generátor na tom autě přesahuje deklarované vnější rozměry vozu by mělo stačit. |
|
|
ekologie v praxi
(rawen12345) (17.7.2024 15:20)
|
Ako mi to mentalne nemoze palit, aby som powerbanky na elektroniku povazoval za beznu sucast nasho kazdodenneho zivota, ale pri takomto sikovnom extenderi na auto mi bude odlietat dekel?  |
|
|
ekologie v praxi
(MildaX_) (17.7.2024 14:51)
|
|
Elektroauta jsou super, ale má to moc krátký kabely ... |
|
|
ekologie v praxi
(MSG) RP (17.7.2024 14:06)
|
|
Elektroautá sú super (neplatí pre americké šmejd Tesly), len tie baterky sú nahovno! |
|
|
ekologie v praxi
(Skvělej Johnny) (17.7.2024 14:01)
|
|
tvl, to jsou zas argumenty.. |
|
|
ekologie v praxi
(k1k1n) RP (17.7.2024 13:55)
|
ajad: no, nevim.. má to podobný výkon jako lepší moped, žere to tak 1,5l za hodinu, na mopedu za hodinu těch 100km se spotřebou 1,5l/100km taky ujedeš (pokud nevážíš dva metráky a jedeš celou dobu po rovině  |
|
|
ekologie v praxi
(ajad) (17.7.2024 13:48)
|
|
A porad to ma mensi spotrebu benzinu, nez klasicky spalovak |
|
|
ekologie v praxi
(k1k1n) RP (17.7.2024 13:46)
|
|
taky mi to přijde v pohodě, akorát mám obavu, že takhle malej agregát toho moc nenabije, jestli dobře vidím, tak má 2,5kW, tzn. cca 20 hodin na nabití baterie z 20 na 80%? |
|
|
ekologie v praxi
(Peter .) RP (17.7.2024 13:44)
|
|
Každopádne je ich prevádzka a údržba drahšia a sú aj menej spoľahlivejšie. Ale na druhú stranu sú viac kazovejšie a horšie sa ovládajú. |
|
|
ekologie v praxi
(neregistrovana mrdka 22) (17.7.2024 13:28)
|
|
Jasne, celej rok jezdim na elektriku do prace a domu a pak jednou za rok jedu na dlouhej trip a dobiju se z agregatu. Ale samozrejme to hned znamena, za jsou elektro auta nahovno |
|
|
ekologie v praxi
(Peter .) RP (17.7.2024 13:14)
|
|
Ajtak to vyjde lacnejšie ako solár alebo veterník. |
|
