|
meanwhile in China
(av) (5.2.2026 19:30)
|
|
Proč nepřelezli dopředu? |
|
|
meanwhile in China
(Zemedelec) (5.2.2026 19:27)
|
|
Mě nejvíc fascinuje ta lhostejnost ostatních řidičů... jedou okolo a dělají jako, ze nic. Možná trochu naivně si říkám, ze v ČR by některý řidič zastavil a snažil se pomoct. |
|
|
meanwhile in China
(misil) RP (5.2.2026 15:42)
|
|
tohle nebude elektro... |
|
|
meanwhile in China
(hanzs1) (5.2.2026 15:27)
|
|
Je to úplně co tu melete. Fotruv kolega málem uhořel v benzinaku taky vyletěl že silnice jebl do stromu a půl auta ve škarpě. A začlo okamžitě horet. Dveře přední i zadní které byly ven ze škarpy nešly otevřít kvůli deformacim. Zachránili ho kolemjedoucí. |
|
|
meanwhile in China
(the quitter) RP (5.2.2026 15:22)
|
|
no proste pokrok... a cinanu je stejne dostatek |
|
|
meanwhile in China
(Brožík 3) (5.2.2026 15:04)
|
|
Ale zase ty auta jsou za babku a ty technologie v nich, to vám tady nikdo nedá za tu cenu. |
|
|
meanwhile in China
(Niemand) (5.2.2026 15:03)
|
|
Tomu sa hovorí pokrok. Mnoho aut má elektronike kľučky. Áno musí tam byť manuálna záloha, ale 1000x otvoríš dvere nejakým spôsobom a v stresovej situácii ich máš otvárať inak. |
|
|
meanwhile in China
(anonykrysa) R (5.2.2026 14:56)
|
|
Normalni benzinak ma klicky (mechanicky) zevnitr, a nechyta takhle rychle |
|
|
meanwhile in China
(Copy) (5.2.2026 14:48)
|
|
Zen: Fun fact, v benzinovim nebo naftovim aute uhoris taky. Jen na to neni tak extremni medialni scope. Ty kliky jsou picovina, ale hadej co?? Spalovaky je maj taky. Congrats ses tard |
|
|
meanwhile in China
(mixi) R (5.2.2026 14:46)
|
Když tohle je běžné hlavně u čínských aut. Jejich brutálně konkurenční trh s EV je nutí šetřit kde se dá a takovéhle situace tam jsou denně. V evropě a US je v dnešní době požár baterky dost výjimečný. Ale myslím, že tady potřebujeme víc čínských EV.  |
|
|
meanwhile in China
(asew4) (5.2.2026 14:38)
|
|
U spalovaku banalni nehoda ve stylu to se přelákne, u elektromobilu málem 3 uhořelí a auto na odpis. Kličky zvenku s tím nemají co dělat, řekl bych že pokud by mi hořelo pod sedačkou, snažil bych se to otevřít zevnitř |
|
|
meanwhile in China
(Zen:) RP (5.2.2026 14:36)
|
|
Se mnou je to jednoduchý, já bych si takový auto nekoupil, nevím jak vy. Ale blbý je, že pak mě někdo v takovým autě může vézt, takže jak v něm případně uhořím, budu nasranej a řidič se mi teda bude muset omulvit. |
|
|
meanwhile in China
(Gugh) (5.2.2026 14:32)
|
|
Všichni jste čuráci, v Číně musí všechna auta mít i manuální otevírání dveří. Právě jako reakci na podobné situace. Takže ti zkurvení komouši to mají už pořešené. https://vtm.zive.cz/clanky/cina-zakazuje-zapustene-elektricke-kliky-dveri-automobilu-po-nehode-mohou-uveznit-osoby-uvnitr-vozidla/sc-870-a-239494/default.aspx |
|
|
meanwhile in China
(Matej) (5.2.2026 14:22)
|
|
Podľa mňa auto hlásilo problém už predtým a to zastavenie šmykom bolo už len riešenie vodiča pre rýchle vystúpenie posádky. Tie kľučky sú fakt nepoužiteľné. Na druhej strane by si mali pasažieri vedieť otvoriť dvere z vnútra - hlavne po nehode, prípadne pri inom probléme. Chápem, že nechcem aby dieťa skúšalo otvoriť dvere za jazdy, prípadne aby mi niekto otváral zadné dvere na križovatke a kradol veci zo zadného sedadla. No po nehode keď už auto stojí by sa mali dať dvere otvoriť z oboch strán. |
|
|
meanwhile in China
(prasa) (5.2.2026 14:10)
|
|
ked si vezmene, ze to nebol ani nejaky extra naraz, v podstate sa tam auto doklzalo, a vzbklo jak fakla do minuty... |
|
