|
letadlo
(|mac|) RP (29.1.2013 23:53)
|
|
Ty winglety jsou tam kvuli tomu aby se ten vir delal az na konci tech wingletu. Kdyby tam nebyli, tak ten vir na konci kridla rusi spravne obtekani vzduchu nad kridlem a rusi tak vztlak na koncich kridel. A napriklad A380 by musel mit minimalne o ty winglety delsi kridlo a uz by se neveslel do tabulek (ty udavaji max rozpeti 80m kvuli tomu aby se letadla na letisti nesrazela pri pojizdeni na lestisti a stani u rukavu). |
|
|
letadlo
(Tuco) (29.1.2013 12:13)
|
Při letu těsně nad zemí indukovaný odpor samozřejmě vzniká, ale je přízemním efektem pouze tlumen (v závislosti na výšce letu). Nevzniká jen při střemhlavém letu, kdy na křídlo působí z aerodynamických sil pouze odpor a žádný vztlak  |
|
|
letadlo
(sumy) RP (29.1.2013 8:25)
|
|
Je to vizualizovaný indukovaný odpor. Jednoduše řečeno přetlak pod křídlem, co "utíká" u konce křídla. Bude vznikat i u křídla s wingletem, ale v menší míře. Jediný letový řežim, kdy toto proudění nevzniká je pouze při letu nad zemí(cca do výšky rozpětí) a nazývá se přízemním efektem. Dobře využitelné pro plachtaře, když se dotahujou na letiště, motoráře to akorát se.., páč se éro v blízkosti země "odbrzdí" a tvz. "plave" a tím prodlužuje výdrž před přistáním. |
|
|
letadlo
(SoWhat) RP (29.1.2013 7:28)
|
|
ano a tiez na discovery v relacii o leteckych katastrofach som sa dozvedel, ze keby letelo napr. za velkym airbusom v malej vzdialenosti nejake podstatne mensie lietadlo, tato turbulencia by pravdepodobne zapricinila jeho zrutenie... |
|
|
letadlo
(kokos0) (29.1.2013 1:06)
|
|
jojo, bylo to nekdy minulej tejden v TV, konkretne toto: http://www.imdb.com/title/tt1290881/ |
|
|
letadlo
(JC) (29.1.2013 0:25)
|
|
Důsledek rovných křídel bez wingletů. |
|
|
letadlo
(superhog) (29.1.2013 0:23)
|
|
Turbulence v úplavu. Normální jev za letadlem, tady hezky zvizualizovaný |
|
|
letadlo
(jojo) RP (29.1.2013 0:23)
|
|
prúdenie vzduchu |
|
|
letadlo
(Sea) RP (29.1.2013 0:19)
|
tvl... co to je?  |
|
