|
vrtuleróna
(-satr-) RP (15.2.2021 14:02)
|
what can go wrong? 
ale zase tiez pravda, piest len tak ventil v motore neutrhne |
|
|
vrtuleróna
(Barbar Coran) (15.2.2021 2:06)
|
|
a točí se doleva nebo doprava? |
|
|
vrtuleróna
(cockroach) RP (14.2.2021 9:37)
|
|
Zdá sa ti to, točia sa naprosto rovnomerne. |
|
|
vrtuleróna
(Martin1) RP (14.2.2021 9:32)
|
|
Zdá se mi to, nebo se ta vrtule točé nerovnoměrně? |
|
|
vrtuleróna
(MSG) RP (14.2.2021 1:19)
|
|
IMHO to súdruh Kamov mal lepšie... |
|
|
vrtuleróna
(pc2005) (13.2.2021 20:36)
|
Doufám že to je synchronizovaný v převodovce a ne nějak elektronicky  |
|
|
vrtuleróna
(Walter Mondale) (13.2.2021 20:04)
|
|
Na rozsekání hejna ptáků topri. |
|
|
vrtuleróna
(earl.j.hickey) RP (13.2.2021 19:51)
|
|
Kaman K-Max |
|
|
vrtuleróna
(Dill Clinton) (13.2.2021 19:38)
|
|
Chci vidět celý video, jak se tahle kokotina-vrtulerona jmenuje doopravdy? |
|
|
vrtuleróna
(Dr.Str.) RP (13.2.2021 19:37)
|
|
Je to stabilnější a líp se s tím manévruje. Podobný prototyp zkoušeli už Němci za druhé světové. Je to ale technicky složitější řešení, které je více poruchové. Mnohem spolehlivější je prostě jeden kardan. |
|
|
vrtuleróna
(BigBoy) (13.2.2021 19:15)
|
|
@Prawda, Oldis: Dakujem za vysvetlenie, pre toto chodim na Rouming a nie na nejake trapne fora, na Roumingu su spickovy odbornici. |
|
|
vrtuleróna
(Prawda . . . ) (13.2.2021 19:09)
|
|
@BigBoy: Jak píše Oldis. Rotory jsou vlastně křídla, která se rychle otáčejí a vzniká pod listy rotoru vztlak. Uprostřed, kde se rotory potkávají tak může být ''špinavý/turbulentní'' vzduch, ale jinak se listy pohybují v ''čistém'' vzduchu. A hlavně teda, ta rotace se vyruší navzájem, a stroj tedy nepotřebuje ocasní rotor. |
|
|
vrtuleróna
(BigBoy) (13.2.2021 19:05)
|
|
@Prawda: ja by som si typol opak, lebo jedna vrtula narobi vzdusne viry tej druhej, podla mna to musi hadzat este viac |
|
|
vrtuleróna
(Oldis) RP (13.2.2021 19:04)
|
|
A někteří nepochopili že vrtule vrtulníku není turbína proudového motoru a tedy nezvedá vrtulník tím že fouká pod sebe, ale tím že se vzduch obtékající list rotoru na něm vytváří vztlak |
|
|
vrtuleróna
(Prawda . . . ) (13.2.2021 18:59)
|
|
Hlavní výhoda je, že ty rotory se vzájemně vyruší a nedochází tak k rotaci stroje po směru otáčení rotoru, což se u běžného vrtulníku řeší ocasním rotorem. Taky bych si tipnul, že let bude klidnější, než v konvenčním vrtulníku s ocasním rotorem. |
|
