|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(HonzaRez) RP (22.7.2013 11:19)
|
|
Felda a tuzemák... |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(M.I.R.) RP (21.7.2013 18:27)
|
|
Ta moje měla kolem 340 000 km, jezdila na LPG a lítala jak drak:
[odkaz]
Pak jí koupil známej a měl ještě větší koule:
[odkaz]
1.3 MPi 50 kW, LPG Lovato, klasika hadice do sání, žádný wifikundace. Výbava LXi, otáčkoměr jsem dodělával růčo. |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(Casial) RP (19.7.2013 17:45)
|
Feličity jsou skvělé stroje  280Mm je pohoda. Nevidím důvod vyřazovat jinak funkční auta jen pro to, že má hodně nalítáno. btw včera mě vezl známý jeho Ategem, které mělo minimálně jednou, ale taky možná dvakrát protočený tacho - a to auto je úplně vcajku. To se u osobáků pravda moc nevidí... |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(Maaagor) (19.7.2013 9:07)
|
Ty chytrý řeči o volítanejch autech vedou dva typy lidí:
1) maj stále vcelku nový služební auto, kde neviděli na tachometru najeto víc jak 150Mm
2) mají prasáta, octávku nebo jinej koncernovej přízrak s najetejma 90 000km (reálně vlasní dvě a více částí těchto auto svařenejch do jednoho, který sloužili v něměcku jako taxíky a nejmíň jetá část má za sebou půl mega)  |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(sumy) RP (18.7.2013 8:03)
|
Manželce policie oficiálně naměřila 193km/h. Nakonec řekli, že se asi spletli, že 1,3 přeci tolik nejede  A co tu kdo má zas za moudra proti zajetým autům? Jestli mě někdy technika v autě dostala do krize, tak to byly všechno auta s nájezdem do 15.000(vypnutí motoru při předjíždění a dvojnásobné selhání brzd  ) Teď mám tedy voňafky1. cca 110.000km a druhý cca 230.000, to je do 500.000 do kolika mi sloužilo(a jiným stále slouží) minulé mitsubishi  |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(wirgil) RP (18.7.2013 7:07)
|
|
Ten palubni pocitac jsem mel taky. Byl drahej, ale z tech, co jsem zkusil v jinych autech, byl nejlepsi. |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(Drtikul) (17.7.2013 23:42)
|
|
To je zas diskuze |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(Fly.cz) (17.7.2013 22:37)
|
|
Hodiny byly ve verzi LX/LXi, ja mel GLXi rv 1995, palubku jako tato na fotce a palubak si do ni kupoval predchozi majitel za nekrestansky penize. I kdyz ona TC-6 i v dnesni dobe stoji relativne dost.. |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(Duky) RP (17.7.2013 22:26)
|
mně teda fascinuje ten otáčkoměr, jel jsem ve třech felinách a všechny místo něj měly klasický hodiny  |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(JirkaCV) RP (17.7.2013 22:11)
|
|
Plynový zapalovač v létě do auta zapomenutej na sedačce nepatří. No, .... dal jsem to. Jen tak tak.
Mimochodem, Brava mě opustila v plný síle při 190.000 km. Věřím tomu, že její motor někde dál slouží. Teď mám voňavku Stilo bez jediný chyby (jsou věci, který za chyby nepovažuju), se kterou jsem oslavil krásných mladých 120.000. Je v lepším stavu, než ulítaná Oktávka kámoše po 50.000 km. |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(papouch) RP (17.7.2013 22:01)
|
|
..pánové, je to ta nejobyčenější Felda 1,3 combi. Ten počíták jsem si dokoupil extra. Na to, kolik má nacouráno, šlape jak hodinky, nikdy se nikde nevysypala. A kromě Irska a Portugalska má projetou celou západní a střední Evropu. Spolehlivější auto neexistuje. Tak. |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(failboat croomembr) RP (17.7.2013 22:00)
|
|
Ja nedavno opustil feldu s 230k a jeste porad jezdila tak jak mela |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(flk) (17.7.2013 21:50)
|
|
Laurin měl snad čtyřramenný volat s airbagem ne? exportní měly dokonce 4 pytle ... |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(daemon_x) RP (17.7.2013 21:33)
|
|
Pravda, alkohol patří před volant... |
|
|
Alkohol_za_volant_ne.jpg
(Yety) RP (17.7.2013 21:00)
|
|
Felicie ujede i mnohem víc, pokud teda neshnije |
|
