|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(Kalda) RP (2.1.2024 11:10)
|
jj parkrat jsem v Mechove byl a ten kruhac je skvele navrzeny a funkcni. Nikdy jsem tam dlouho necekal, respektive nechal jsem jedno dve auta projet a pak me na prechodu vzdycky nekdo pustil  kolony me nezajimaji pac na ne si stezuji jen ti co je vytvareji |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(Retardace) (28.12.2023 12:18)
|
|
Jedna z těch kvalitnějších křižovatek v Hradci Králové. Popravdě se to tam sere především kvůli chodcům. Někoho totíž napadlo, že na jeden z nejvytíženějších uzlů ve městě udělá kruháč (což je fajn), ale zárověňvedle něj postaví obchoďák a kolem asi 15 přechodů bez světelné signalizace. Kdyby tam místo tý přiblbý kašny byl podchod, tak tam nestojí nikdo nikdy. |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(cans) RP (26.12.2023 21:15)
|
kdo se někam cpe, je kokot  |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(spaisee) RP (25.12.2023 20:26)
|
|
Já bych to opravil - "...frajerem, který projede kolem pěti až sedmi a půl kreténů, kteří neumí jezdit pruzích..." |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(Květoslava) (23.12.2023 20:35)
|
|
Joker: No s tím nabouráním moc nesouhlasím, protože zákon říká, že si máš počínat tak, abys nikoho neohrozil a neomezil. Tudíž by takové jednání bylo v rozporu. Ad kontext, 361/2000 Sb §62 odst.6. Značky MUSÍ odpovídat... Jestli funguje právo tak nebo tak je mi jedno, je tam napsáno MUSÍ odpovídat, na tom už nejde nic přece překroutit. |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(Roumen) R (23.12.2023 10:37)
|
|
Ta norma rika jak ma znacka vypadat a kde ma byt umistena aby ji ridic videl a spravne pochopil. Pokud ty normy nespluje, je neplatna. Prijde mi to logicke. |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(Joker) (23.12.2023 10:27)
|
|
Květoslava: Tak jednak tohle je v kontextu výroby a umisťování značek, povinnosti řidiče řeší zákon o silničním provozu. Ale hlavně, takhle právo nefunguje, jako že třeba zákon říká 50 cm a značka má 51 cm, tak ji můžu ignorovat. Můžu se třeba zeptat vlastníka, jestli je pravá, nebo si stěžovat, že neodpovídá zákonu, ale když vypadá jako pravá, je srozumitelná a dává smysl, je povinnost se jí řídit. Možná podobně jako když vidím že mi řidič z vedlejší nedá přednost, nemůžu prostě jet dál a nabourat ho. |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(Slaimer) RP (23.12.2023 7:20)
|
|
Ok, bídu už borec dostal za tenhle nesmysl velkou, takže já už jen kávičku... |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(Květoslava) (22.12.2023 20:46)
|
|
Joker: Ta norma 12899-1 (součástí zákona o pozem. kom.) jasně definuje jak má značka vypadat, tudíž řidič má dodržovat jen ty značky, které odpovídají té normě (zákonu). Takže si to protiřečí s tím nálezem soudu. Zkrátka je například dodatkovka 50x30 cm s výškou textu 5 cm, povinností řidiče je pak vědět dle toho zákona, že ta dodatkovka má takové rozměry. Takže si to protiřečí s tím nálezem soudu. |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(Joker) (22.12.2023 20:13)
|
|
Květoslava: Jak jinak by měl být postavený zákon, než presumpce správnosti dopravních značek a povinnost se jimi řídit? Značku nakreslenou na tabuli není povinnost ctít, ale pokud vypadá jako skutečná a dává smysl, tak ta povinnost opravdu je. Podobně třeba když přijde policajt, řekne „Jménem zákona“ a výzvu, která není evidentně mimo nebo nezákonná, tak máte povinnost poslechnout, eventuálně si potom můžete stěžovat. |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(Květoslava) (22.12.2023 18:39)
|
|
A ještě jedna takový perlička k tématu silniční doprava. Norma 12899-1 je nedílnou součástí zákona o pozemních komunikacích. Tedy, že provedení značek musí odpovídat normě. Norma je ve většině případů jen doporučení. V tomto případě ale není a značky v hodně případech neodpovídají této normě. Přičemž ale z nálezu jednoho "chytrého" soudce vyplynulo, že řidič nemá rozhodovat o pravosti/nepravosti dopravního značení a musí jej vždy dodržovat. To jest, pokud někdo nakreslí na tabuli STOP, tak jí musíte ctít. |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(blm v prestrojeni 3) (22.12.2023 14:09)
|
|
Z vedlejsi nejde o zipovani. Prazaci z vedlejsi pousti, protoze vi, ze by se ten chudak jinak na hlavni proste nedostal a priste nekdo pusti jeho. Prazaci jsou proste lepsi lidi. |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(Sukalavyfukauta) (22.12.2023 14:07)
|
|
jinak mě štve, když se někdo v končícím pruhu připojuje ještě před jeho koncem. třeba na lanovým mostě na jižní spojce, se furt někdo připojuje o 50 metrů před koncem. natvrdo pak jedu dál až ke konci a připojuji se až tam. tohle fakt nechápu. bavím se o situaci kdy to stojí nebo kdy to popojíždí, pochopitelně. |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(Sukalavyfukauta) (22.12.2023 14:05)
|
|
nechce se mi to tu číst, ale v Praze jsou lidi zvyklý zipovat i když nemusí. ráno máš kolony, jsou ucpaný hlavní a z vedlejší by se prostě na hlavní nedostal. to zipování respektujou prakticky všichni, 99 procent řidičů. a v zásadě též platí, že pokud někdo předjede třeba stojící kolonu odbočovacím pruhem a pak se zapojí, pak 90 procent řidičů ho nechá. protože chápe, že ten člověk zjevně pospíchá. to se stalo asi každému. v regionech tohle stejně nefunguje. lidi to vnímají jako drzost. |
|
|
Vysvetlete_mu_to_nekdo.jpg
(roztomilá kozička) (22.12.2023 11:20)
|
|
@NikdySeNezaregistruji: Jo, asi by se tak dalo pojmout i stání v koloně. Ale pořád by platilo, že pro zip musíš mít kolonu vozidel. Tedy, platí pravidlo zipování i v případě, že v ukončeném pruhu je jen jedno auto? |
|
