|
gear_stick.jpg
(xxnet) (26.10.2023 12:56)
|
|
loquch: to he normalni autobusova kulisa. misto 1 R, misto 2 je 1 atd.. obcas jsem to zazil v nejakym starsim transporteru. |
|
|
gear_stick.jpg
(Kalda) RP (26.10.2023 12:37)
|
 fosilni mrdky |
|
|
gear_stick.jpg
(anonykrysa) RP (26.10.2023 12:24)
|
|
Kvaku, ty radsi vubec nepis, To co je na obrazku totiz je auto a MANUALEM. Takze bez uklidit anglicaky, s jinym autem jsi zarucene jeste nejezdil.
sakra muze nekdo zrusit ty prazdniny?
|
|
|
gear_stick.jpg
(Kvak a Zblunk) (26.10.2023 11:59)
|
|
Takovyhle prezity kravoviny clovek s elektromobilem nastesti davno neresi. Slapnu na pedal a dostanu vykon bez ohledu na to, jako jsou otacky motoru vcetne nulovych. A kdyz musim obcas jet nekam daleko, tak na to radsi mam doma jednoduche lehke usporne auto s manualem, nez nejakou priserne komplikovanou vec s automatem, kterou nikdo neumi opravit a navic zere jako kanal. |
|
|
gear_stick.jpg
(MartinezZ) RP (26.10.2023 10:27)
|
|
Takovýhle přežitý druhohorní hovadiny normální člověk s automatikou naštěstí dávno neřeší. Ale praprapraděda něco takového prý kdysi vyprávěl, a něco o pazourcích taky... |
|
|
gear_stick.jpg
(L0quch) RP (25.10.2023 23:47)
|
|
zpatecka za jizdy problem neni, ale ridil jsem auto, kde misto 1 byla zpatecka a 1 byla tam, kde normalne 2. Popojizdeni ve meste byl kolikrat adrenalin, hlavne pro ridice za mnou |
|
|
gear_stick.jpg
(brnonymova+reinkarnace+7) (25.10.2023 23:43)
|
|
Pokud to bylo na me - pocity mit muzes, ty ti nikdo nebere, ale fakta a zkusenosti hovori jasne. Pokud mam dostatecne vykonnej motor, muzu mit dlouhy stupne, takze i kdyz jich je min, tak na ten nejvyssi to dovoluje velice prijemnou jizdu na relativne nizke otacky. Docela extremem je pochopitelne rada motorek Boss Hoss, kde staci dve rychlosti. |
|
|
gear_stick.jpg
(Markéta Pekárna - roumenův ban nás nezastaví) (25.10.2023 23:15)
|
|
to víš že jo kníkálku, dej si další sklepmistr |
|
|
gear_stick.jpg
(miko) RP (25.10.2023 23:13)
|
|
mam takovy tichy pocit, ze kapanek tapes ve fyzice a netusis o cem pises. ale to je jedno. |
|
|
gear_stick.jpg
(brnonymova+reinkarnace+7) (25.10.2023 22:38)
|
|
No, jenze prave u auta s dostatecne silnym motorem (sestivalec, lepe osmivalec slusneho objemu) je paty stupen prave tam, kde je u mensich motoru ten sesty. Ted mam sestikvalt s mensim motorem (je to nakupni taska, dvoulitr MPVcko) a dalnicni rychlost 130 vyzaduje na sestku stejne otacky, jako u predchoziho auta (sestivalec, 2.7) zarazena petka. No ale osmivalec pres 4 litry, tam bylo uplne jedno, jak byly ty stupne zarazene, jelo to porad krasne. |
|
|
gear_stick.jpg
(miko) RP (25.10.2023 21:29)
|
|
a s tou zpateckou - leta jsem jezdil favoritem a pak feldou (tam to bylo tusim stejny). pak uz ani nevim cim - ale tam byla zpatecka jak na obrazku, pres nejaky krouzek, co se vytahoval. takze pohodka. jak jsem presedlal na fabii, tak jsem prvni pulrok neskutecne nadaval ... hlavne nekde na parkovisti, kdyz se muselo vytacet, chvilku dopredu a pak dozadu ... jsem fakt netusil, co mi tam naskocilo - takze jsem VZDY se pohnul jenom mirne a pomalu, pro jistotu. |
|
|
gear_stick.jpg
(miko) RP (25.10.2023 21:24)
|
|
zombiku - do mesta 5kvalt ok, na cestovani stovek km po dalnici 6ka je naprosto fajn - motor si jen tak spokojene prede a spotreba jde taky docela rapidne dolu oproti urvane 5ce. ale s tim vykonem souhlas, a objem. pokud neni objem, tak se to dohani otackama - proste odporny vysavac, misto uklidnujiciho klokotaveho zvuku |
|
|
gear_stick.jpg
(brnonymova+reinkarnace+7) (25.10.2023 21:12)
|
|
Manual petikvalt naprosto staci, akorat tam nesmite mit ty vase slaboucky moturky ze zahradni sekacky. |
|
|
gear_stick.jpg
(cern0usek) RP (25.10.2023 20:26)
|
|
Ja jednu dobu pravidelne stridal tri ruzny ziguly (ctyri rychlosti), Chevy Orlando (petikvalt), Tucsona (sestikvalt), Caravelle v automatu a Fabii (petikvalt). To byla vzdycky lahoda. |
|
|
gear_stick.jpg
(Woyta) RP (25.10.2023 19:44)
|
|
BMW používá řešení vlevo. Jedinou ochranu pře zařazením zpátečky místo jedničky představuje pružina. Akorát starších kousků už je často dost vyměklá. |
|
