| na_cem_sedi_slecna_vpravo_ze_dela_bodove_zatizeni.jpg (DonNight) (28.9.2019 20:10) | ||
U slečny vpravo můžeme jako u jediné šířku zanedbat.  |
||
|
|
||
| na_cem_sedi_slecna_vpravo_ze_dela_bodove_zatizeni.jpg (kokokokoko) (28.9.2019 13:16) | ||
| maj to dobře! | ||
|
|
||
| na_cem_sedi_slecna_vpravo_ze_dela_bodove_zatizeni.jpg (skvero) (28.9.2019 12:36) | ||
| poprosim admina alebo koho, skacu mi reklamy rovno do obrazku takze vidim akurat debilnu reklamu, skuste to spravit aby to nerobilo, ako doteraz Ď | ||
|
|
||
| na_cem_sedi_slecna_vpravo_ze_dela_bodove_zatizeni.jpg (456) (28.9.2019 10:59) | ||
| Mno a teď odeberte zatížení postupně zprava doleva. | ||
|
|
||
| na_cem_sedi_slecna_vpravo_ze_dela_bodove_zatizeni.jpg (20) (28.9.2019 9:27) | ||
| akorát neváží 20 kg, ale 50. | ||
|
|
||
| na_cem_sedi_slecna_vpravo_ze_dela_bodove_zatizeni.jpg (haubuk) RP (27.9.2019 22:07) | ||
| její liniové zatížení bylo převedeno na ekvivalentní sílu za předpokladu stejného účinku na nejvíce zatížená místa. Maximum smykové síly i ohybového momentu je stejně jinde, takže přijatelné zjednodušení. | ||
|
|
||