|
Ozubená kola - paradox
(fake) (29.8.2011 20:31)
|
|
Vecernik> http://cs.wikipedia.org/wiki/Ozubené_kolo
tam si najdi co je snekove kolo ... sroub je uplne jina strojni soucastka... |
|
|
Ozubená kola - paradox
(Kasuha) (29.8.2011 14:58)
|
|
To že je to nepraktické ještě neznamená že to není zajímavé. Skoro celé umění je o dělání věcí které jsou vhodné jen k tomu aby se na ně někdo díval. A na těchhle převodech je zajímavá ještě jedna věc - podle toho jak jsou ta kola daná k sobě tak se můžou otáčet jedním nebo druhým směrem (tedy buďto jako ozubená kola nebo jako šneky). Viz http://www.youtube.com/watch?v=0yVngc21q9A |
|
|
Ozubená kola - paradox
(JirkaCV) RP (29.8.2011 13:19)
|
|
Není to příliš použitelné. Představ si šnekovku. Závit na šnekovým kole (kdo co) pohání ozubený kolo (koho co - ach ta čeština). Co se stane, když místo šneku budu pohánět kolo? Při dostatečný síle a vysoký kluznosti se šnek začne otáčet. Účinnost a spolehlivost takovýho převodu je ale sporná. Na videu není nic jinýho, že jeden šnek otáčí druhým šnekem. Kdyby to nebylo ze silonu nebo podobnýho "mastnýho" materiálu, ani se to nepohne. Tření musí být dost velký. |
|
|
Ozubená kola - paradox
(vecernik) (29.8.2011 13:19)
|
|
1) nejsou to ozubená kola ale šrouby, 2) v praxi nepoužitelné kvůli opotřebení - plochy na sebe vyloženě tlačí a klouzají proti sobě. |
|
|
Ozubená kola - paradox
(janicko123) (29.8.2011 13:03)
|
|
Jajator: asi to ze sa vsetky tie "ozubene kolesa" krutia tym istym smerom
|
|
|
Ozubená kola - paradox
(Woyta) RP (29.8.2011 12:16)
|
|
Hellgar pletes se.
The paradoxical 2 teeth gear set is used in the "Mercier differential" (using the torque transfert technology) Patented in 1988 by Renault .
Podobne mas i ve snekovem kompresoru. |
|
|
Ozubená kola - paradox
(Jajator) RP (29.8.2011 12:09)
|
|
a kde je ten paradox? |
|
|
Ozubená kola - paradox
(Hellgar) (29.8.2011 12:04)
|
V praxi nepoužitelné kvůli opotřebení kvůli nevyváženosti, ale hezky to vypadá  |
|
