|
Konečně revoluce v baterkách
(Mem) RP (12.3.2023 10:17)
|
|
A tady to ukazovala Tesla v roce 2013. Než se ukázalo, že o to zákazníci nestojí. [odkaz] |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
(MSG) RP (12.3.2023 1:53)
|
|
1943 battery swap: [odkaz] |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
(klatom) RP (11.3.2023 22:11)
|
|
BTW tady to je za 40 vteřin v Číně: [odkaz]
a tady je to za pět minut na západě: [odkaz] - hezké je, že tady si to auto zaparkuje dovnitř samo, takže by se asi mohlo i samo vyparkovat ven => autonomně, zatímco je člověk na kafi, a další vzít samo z případné fronty. To už vypadá použitelně, ne? |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
(klatom) RP (11.3.2023 21:54)
|
|
Já mám hybrida, 50 km na baterky. Přijde mi to zatím jako dobrý kompromis. Nicméně výměnný blok baterií, kdy baterku nevlastníš, ale půjčuješ si (a platíš za spotřebovanou energii), ALE také doplněný tím, že si ten aktuálně půjčený blok můžeš (také) nabít v garáži, mi přijde jako dobrej nápad a budoucnost EV. A 7 minut není tak hrozné, na vychcání OK a navíc, pokud se to ujme, tak zrovna tahle doba půjde určitě citelně zkrátit. Už před lety tu bylo video, kde to někde měnili na lince pod minutu. |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
(Mem) RP (10.3.2023 14:15)
|
Já denně jezdím elektromobilem, vidím, že ty výpočty sedí, ale neumím to používat, jo. Ještě mě něčím pobav.  A venkovní podmínky jsem nechal výchozí, tj. aktuální sezónní teploty atd. Jinak je vidět, že nemáš moc ponětí o účinnosti elektromobilu, protože zrovna hmotnost v kabině navíc se skoro neprojeví (když v ABRP přidáš stovky kilo navíc, tak to udělá se spotřebou tak desetinu). |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
([Jooky]) (10.3.2023 12:42)
|
|
@mem skorsie to ty nevies pouzivat ... skus si tam zadat troch ludi v aute, batozinu, vietor a napr 0C vonku ... treba si dat dole ruzove okuliare a nastavit to na realne podmienky vonku ... btw. ABRP pouziva ako backend EV trip planer, takze cisla ma rovnake ... |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
(33joe) RP (10.3.2023 5:30)
|
|
hovoria, že to vyvinuli, robia to ale všetko čo vidím je len animácia... |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
(MSG) RP (10.3.2023 1:59)
|
|
Mem: Blava je riečka pri Trnave a tú recykláciu ma základné suroviny ešte stále nikto nezvládol tak, aby to bolo efektívne použiteľné, kým nebudú články z uhlíkových monovlákien, tak sme stále tam, kde Lohner-Porsche s Pb článkami... |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
(Mem) RP (9.3.2023 20:27)
|
|
Višchni výrobci dávají teď minimální záruku 8 let/160.000 km, že SoH bude aspoň 70 %. Pokud pak bude nižší, tak ji prodáš za pěkné peníze pro stacionární úložiště. Lidi s BMW i3 to dělají už dnes, kupují větší baterky 120 Ah a původní prodávají. A když přestane baterka sloužit i v úložišti, tak recyklace na základní suroviny s účinností aktuálně až 90–95 %. Ještě nějaké otázky? |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
(#) (9.3.2023 19:12)
|
|
A teď z jiného soudku: Kolik těch super charge cyklů ta baterka vydrží, než budu potřebovat zastávky dvě, tři, čtyři... Jak dlouho vydrží baterka použitelná, než budu muset vypláznout 2/3 ceny auta za novou?
Jak se ta baterka pak bude likvidovat? Odvezením a "uložením" na skládce někde v Africe, jako běžný elektroodpad? |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
(Mem) RP (9.3.2023 15:17)
|
|
A dal jsem teď ještě i opačný směr, kdyby hrála velkou roli nadmořská výška, ale nehraje. Blava->Košice 454 km, 4:05 jízda, 8 minut nabíjení (Demanova) |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
(Mem) RP (9.3.2023 15:15)
|
|
Nevím, co za shit je EV trip planner a jak ho (ne)umíš používat, ale industry standard s přesností na desetiny procenta je ABRP a z něj jsem ti údaje uvedl (LR model 3 nebo S při vyjetí v Košic se 100 % baterky a v cíli v Blavě s 10 % potřebuje na cestě jedinou zastávku 6, resp. 8 minut na superchargeru). |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
([Jooky]) (9.3.2023 15:08)
|
|
@Mem Ba->Ke som pisal Tesla ... podla EV trip planera treba na ceste Ba->Ke dve zastavky. Pre Tesla model 3 Long range navrhuje nabijat 1 hodinu a 15 minut. Model S 90 potrebuje nabijat az dve hodiny (obe cesta po slovensku) ... Tu cestu davam cez madarsko s prehladom na jednu zastavku (~20 minut). Cez madarsko to navhruje az 3 zastavky na nabijanie ... k 4 hodinovej ceste pridat este 2 hodiny na nabijanie je cisty nezmysel. |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
(Mem) RP (9.3.2023 12:55)
|
Píšeš menší EV a pak zmíníš Košice-Blava, což je 440 kilometrů a 4:16 hod jízdy.  (nebo 463 a 4:11 přes Maďarsko ). Jestli se nejdeš během 4 hodin ani vychcat a protáhnout, tak to pro tebe nebude, jinak stačí 6-8 minut na superchargeru. |
|
|
Konečně revoluce v baterkách
([Jooky]) (9.3.2023 10:35)
|
|
preco to volaju range anxiety ? Vacsina mensich EV aut ma problem v zime spravit uplne bezne vzdialenosti, ktore ICE auto spravi aj za menej ako 2 hodiny. Cesty ako Ba -> Zilina, Presov -> Snina a podobne. Ked ide tesla po dialnici, tak ma problem dojst aj napr Ba -> Ke. To je proste realny problem, nie len nieco vymyslene vodicom auta ... |
|
