Odebírat | ||
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (SirIndy) RP (10.3.2017 18:22) | reagovat |
| Japonska benzinova atmosfera FTW. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (trj) (7.3.2017 18:25) | reagovat |
| S tim 2.2Hdi je to opacne, Ford pouziva upravene HDI DW12 motory od PSA. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (brm brm brm) (7.3.2017 10:48) | reagovat |
@totumamja jj trnavský PSA jede trochu větší obrátky  ale teď nevím nemají tam těch linek víc? V kolíně je pokud se nepletu jedna dvojlinka která má pak společnej výstup a dokončovací práce |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (hm hm) (6.3.2017 22:47) | reagovat |
| Sere se tam hlavně motor 2,2HDI, což je v podstatě motor od Forda. Do Ducata se dávají motory 2,3JTD z Iveca, které jsou na tom co se týče spolehlivosti lépe, až na velkou spotřebu oleje. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (totumamja) (6.3.2017 19:09) | reagovat |
(brm brm brm): Ja som pocul od brata co fachci v trnavskom PSA ze za 8 hodin tam vyleze z linky 450 aut (c3 p20
 |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (Kit) (6.3.2017 18:52) | reagovat |
| jinak zrovna u koncernovych vozu znacky VW mam nejhorsi zkusenosti typu - "lamou se z toho plastove prkotinky za 2 az 5 tisic - a to ve velkem. Packy, tahla a ruzne blbustky... Jsem presvedcen ze je to zamer a proto bych si VW nikdy nekoupil, a na moderni skodovky se koukam podobne. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (Kit) (6.3.2017 18:46) | reagovat |
|
ja te chapu, sere se i rollsroyce. Osobne jsem se uz proplatil z "chci aby to melo co nejmensi spotrebu" na "hlavne at servis moc nestoji". Proto mam taky tu jednickocou oktavku, je to o tridu vyssi felicie ale stale to je takovy sprav si sam a to mi vyhovuje. Dobry byly Volva z osmdesatejch let, najezdy klidne i milion na motor, ale zraly 12-15 a to uz je na me trochu moc. Ale clovek nikdy nevi, treba byly tak spolehlivy ze clovek nakonec usetril, protoze nikdy nic nezpravoval |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (..) (6.3.2017 18:40) | reagovat |
| Ale jo, logiku to asi má. Jen jsem chtěl naznačit, že ani "prémiový" auto za X mega celosvětově uznávané značky není dokonalý, nevydrží všechno a sere se jako každý jiný. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (Kit) (6.3.2017 17:18) | reagovat |
| Jde asi predevsim o vykon toho auta. Nektera normalni silnicni auta maji takovy vykon, ze kdyz s nimi chce clovek zkusit okruh naplno tak se ty brzdy proste musi upgradnout. A u toho "obycejneho poulicniho Porsche" to asi nekdy hrozi, rekl bych. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (Kit) (6.3.2017 17:12) | reagovat |
|
Jo no, spotrebka co dovede chytnout plamenem pokud se to poradne vosoli |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (..) (6.3.2017 17:09) | reagovat |
| Kit: brzdy jsou snad spotřebka, ne? Nikdy by mě nenapadlo projet se po okruhu a pak jít vyreklamovat kotouče. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (Kit) (6.3.2017 15:43) | reagovat |
|
To s tim Porsche spis bude tak, ze skutecne zavodni brzdy a kotouce jsou z cenoveho a praktickeho hlediska velmi neprakticke pro auto v beznem provozu. Ale auto v beznem provozu zase nezvladne ten zahul brzda plyn co se deje na okruzich. Podle me maj soudruzi z DDR opravneny strach z okruhu |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (brm brm brm) (6.3.2017 14:48) | reagovat |
|
jo to máš jak Citroen C1, Peugeot 107 a Toyota Aygo - taky defakto to samý a leze to z fabriky v Kolíně - TPCA. Technická otázka jak dlouho myslíte že tam trvá přejít z výroby jednoho na druhé nebo třetí Ano byl to chyták - netřeba přecházet - lezou z toho na střídačku podle toho jak jdou objednávky. Při plném vytížení sjíždí z pásu jedno auto za 7 minut. |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (_;_) RP (6.3.2017 13:11) | reagovat |
|
jj… Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroen Jumper jsou totožná auta vyráběná v italském Val di Sandro |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (OyszterBangcock) (6.3.2017 12:20) | reagovat |
| hacik je ten..ze to nevyraba peugeot..ale fiat sevel | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (..) (6.3.2017 12:07) | reagovat |
| Ona se sere i německá prémie. Ale v provozu jich jezdí se závadama málo, protože majitelé prostě cálují a neřeší... když čteš jak majitelé Porsche 911 řeší, že se baterka vybije po 2 týdnech stání a že to není ojedinělej případ, tak nevíš jestli se smát nebo brečet. Nebo jsem četl, že jízda na okruhu v Porsche je porušení záručních podmínek... | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (Kit) (6.3.2017 10:23) | reagovat |
Ferrari bych taky nedoporucoval, vzdyt to nenajede ani 750 tisic jako moje jednickova octa v TDI, cement do toho nenalozis = je to srac  Volkswagen zacina na V  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (Duky) RP (6.3.2017 9:54) | reagovat |
| Kit: Ferrari a Folksvágn. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (proste kokot) (6.3.2017 9:38) | reagovat |
| pri ktorom fiaťáckom modely vznikla tá legenda o neskutočne nespolahlivých autách (Fix It Again Tonny) | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (Kit) (6.3.2017 9:27) | reagovat |
|
nekupujte si auta zacinajici na F. Ford, Fiat, a vsechna Francouzska auta |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (zajdarajda) (6.3.2017 8:44) | reagovat |
|
hezká je ta vyfotošopovaná espézetka |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Peugeot - Reklama' (okolek) (6.3.2017 8:21) | reagovat |
|
true story |
||
|
|
||