Strana 2/2. předchozí 1 2
Odebírat | ||
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (takyřidič) (6.2.2020 9:04) | reagovat |
| Lumpenkavárník: Ad semafory, v mnoha místech to snadné řešení je. Mám to do práce po silnici 4 km. Pokud neřeším něco jiného, nejedu autem, ale na kole, na motorce, pěšky - MHD je pro mě nepoužitelná, resp. trvá to déle než pěšky a ještě platím víc než mě stojí ty 4 km autem. Za tu dobu, co dojíždím, mi na trase (4 km!) přibyly dva(!) semafory. Přitom nikdy jsem na těch křižovatkách neměl problém s předností, jen při rekonstrukci se na jedné ve špičce tvořila fronta dlouhá asi 10 aut. Ty by šly zase zrušit. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (František Koudelka) (6.2.2020 8:47) | reagovat |
| Nutností jsou. Pokud jeden dělá někde a druhý někde jinde a k tomu potřebuje hodit děti do školy, udělat nákup apod. Tak to JE nutnost. Věř mi, že bych rád ušetřil 1.5 hodiny za den a nemusel řídit a pálit naftu/benzín a platit servis a pojistku, ale nemám na výběr. Alternativa není. A až nebudu mít auto na naftu nebo benzín ale budu moct mít jen elektrohračku, tak moje životní úroveň klesne, protože budu mít k dispozici práci jen takovou, kam vede hromadná doprava. Ne všichni bydlí ve velkoměstě. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Lumpenkavárník) RP (6.2.2020 8:30) | reagovat |
| Fuj zpřísňují se již 40 let. Nevidím moc důvod proč najednou v roce 2020 by to mělo znamenat zpřísnění emisních limitů prudký pokles životní úrovně. Připadá mi to jen jako strašení od politiků jako je Okamura. Jak moc jsou emisní limity těžko splnitelné nemám představu. Ale vše ostatní čím Okamura straší je neopodstatněné. Nechce se mi věřit, že u emisních limitů tomu bude jinak. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Lumpenkavárník) RP (6.2.2020 8:23) | reagovat |
| (František Koudelka): podle mě to vidíš moc černě. Nutností není mít v rodině 2 auta. My třeba sdílíme v rodině jedno s kamarády. Chápu ale, že v některých obcích to tak je. Třeba tchán si stěžuje, že mu na maloměstě ruší vlaky. Je to samozřejmě proto, že s nimi nikdo nejezdí. Jen pár důchodců a pátečních ožralů. Pak se stávají nutností auta. Kdyby méně lidí jezdilo autem, tak by zas jezdili vlaky. Ale myslím, že ani to nehrozí. Emisní limity se spřísňují 40 let a stále aut přibývá. Kdo je Věrchuška? | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (František Koudelka) (6.2.2020 6:59) | reagovat |
(Lumpenkavárník): na spoustě míst se zrušil druhý pruh a místo něj je cyklopruh. Paušální řešení neexistuje. Někde kruháč má smysl, někde ne. Spousta křižovatek by měla větší kapacitu pokud by bylo v místě více pruhů. To co navrhují není řešení ale obcházení problému. Věrchušce to tak ale vyhovuje, elektromobil nebude mít kdekdo (dnes je nutností mít v rodině 2 auta), aut ubude a pro pár elektroaut pár bohatých se nebude muset budovat kapacitnější infrastruktura. Pak by to vypadalo jako v severní koreji  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Lumpenkavárník) RP (5.2.2020 18:57) | reagovat |
| Padrón. už píšu chaoticky. Těma podmínkama jsem myslel třeba ty státní dotace. (je to samozřejmě také regulované. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Lumpenkavárník) RP (5.2.2020 18:56) | reagovat |
| (František Koudelka): nevím jestli méně semaforů je snadné řešení. Méně křižovatek? více kruhových objezdů? Více nadjezdů? Ve městech to nevymyslíš. Jedním s cílů EU je právě tyto podmínky co nejvíce sjednocovat. To také ovšem není úplně jednoduché (problém s cenou práce). Nevěř v jednoduchá řešení ať je nabízí kdokoliv. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (69) (5.2.2020 18:55) | reagovat |
| Dieslův motor může pracovat v režimu spalování plynu, vstřik nepatrné dávky nafty pak jen slouží k zážehu směsi. Když traktoristovi dojde plyn, může vesele dál jezdit jen na naftu. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Lumpenkavárník) RP (5.2.2020 18:45) | reagovat |
| (mrkev) on číst umí.On má akorát problém s porozuměním psanému textu. Je dost nešťastné, že právě lidé jako wutafuta si o sobě myslí, že jsou nechytřejší | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (mrkev) RP (5.2.2020 18:21) | reagovat |
| @wutafuta Protože o nich řeč byla, jenom neumíš číst. Takoví experti jako ty jsou kurva fakt nejlepší; něco nepochopit a pak nadávat těm, co to pobrat schopní byli. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (wutafuta) (5.2.2020 17:26) | reagovat |
WTF? Proč do toho obrázku cpou traktory na plyn, o kterých nebyla nikde řeč? Žeby proto, aby to vypadalo, že je tam víc nadpisů? Směju se demenci OP  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Lumpenkavárník) RP (5.2.2020 17:26) | reagovat |
| (František Koudelka) to že je to nastavené hloupě a tak, že je možné si ten test zjednodušit neznamená, že je to špatně. Alespoň že ty limity jsou | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (František Koudelka) (5.2.2020 15:22) | reagovat |
| 2Lumpenkavarnik: A emisni limity na auta jsou nastavena nesmyslně. Testy absolutně nereflektují reálný provoz, proto každá ECU musí poznat zda jede test (emise má OK) nebo reálný provoz (emise má OK). Potíž vzniká, kdy ji přesvědčíš že jede test a pak přejdeš do reálného provozu (viz https://www.youtube.com/watch?v=7t4paclIwuU), protože pokaždé si jinak musí nastavit politiku EGR a fungování DPF (v testu se spíš stojí, motor se nezahřeje, v provozu jede, proto je start-stop výhodný jen v testu). | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Neregistrovaný Eric Cartmenez, dříve Eric Cartmen) (5.2.2020 15:21) | reagovat |
| Takle se řeší domácí úkoly. Pokud jste líní si k nějakému tématu dohledat informace, tak stačí jen plácnout nějakou píčovinu a všichni ti, kteří rádi opravují, hned přispěchají s relevantními informacemi. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (František Koudelka) (5.2.2020 15:05) | reagovat |
| 2Lumpenkavarnik: Může to tak vypadat, ale Pitomio není to záměrem. Ad plynulost dopravy ve zkratce: méně semaforů, více pruhů, obchvaty. Ad nevození zboží křížem krážem: v evropě máme všichni stejné podmínky jen někdo stejnější, takže plácnu FR zemědělec má dotovánu produkci brambor, tak se vyplatí je vozit do CZ. Zvyšování spotřební daně není cesta, jen povede ke zdražení zboží a služeb a přesune peníze z kapes lidí do kasy státu a tím to bude ekologické? | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Prasohyjenik) (5.2.2020 13:29) | reagovat |
Asi to Pitomio pochytil jak objizdel ty "zimni festivaly" v Nemecku  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Lumpenkavárník) RP (5.2.2020 13:11) | reagovat |
| (František Koudelka): to co píšeš mi připadá jako alibistická obhajoba Okamury. Jak bys chtěl zařídit plynulejší dopravu a nevození zboží křížem krážem? Nějakými zákazy? Celkem rozumná cesta mi připadá to co udělala Francie. Zvyšování spotřební daně na paliva (to sníží produkci CO2 u nižší třídy) Snižování emisních limitů (to sníží produkci CO2 u vyšší třídy). Trh zareaguje zvyšováním cen u věcí co se vozí křížem krážem, nebo je vozit přestane. Emisní limity existují už od roku 79 a zatím aut přibývá. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (František Koudelka) (5.2.2020 12:30) | reagovat |
| Pitomio má pravdu, ne doslovnou v tom, že nikdy nikdo nestavěl traktor na baterky, to je nepodstatný detail. Má pravdu v tom, že v Bruseli kormidluje Evropu skupina od reality utržených psychopatů, která se snaží popřít fyzikální zákony a v rámci jedné vyvolené ideologie. Ta skupina lidi nemá technické vzdělání a diktuje opatření, která jsou kontraproduktivní (downsizing, biopaliva, fotovoltaika), namísto skutečných opatření (plynulejší doprava, konec převážení zboží křížem krážem po kontinentu).10.2 | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (adams) RP (5.2.2020 12:23) | reagovat |
| Blbec. Běžne v prodeji: [odkaz] | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (picavsechpic) (5.2.2020 12:16) | reagovat |
| nehlede na to ze prcnout to na koleje + troleje by bylo efektivnejsi a ekologictejsi ale kdyz zarobi kes who cares ) | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Hnidopich original) (5.2.2020 12:00) | reagovat |
|
Takze to neni traktor na baterky? Trapas. |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Nerrg) (5.2.2020 11:46) | reagovat |
| Elektrický traktor je něco jako elektro letadlo. Všude se o tom napíše, vyskočí cena akcií a pak skutek utek. Už vidím ty zástupy traktorů zapadených do břečky, protože místo 400Kg paliva si vezou 4000Kg baterií. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Douglas) (5.2.2020 11:32) | reagovat |
| František Koudelka: ty by měli být autonomní, alespon ty od JD | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (fdalůůů) (5.2.2020 11:31) | reagovat |
| Traktor je sice prakticka vec, ale pokud budeme chtit obdelavat pole pomoci elektriny, cestu si najdeme. Orani lanem, postrik, zavlahu a hnojeni pomoci kruhovych zarizeni https://i.pinimg.com/474x/68/65/b9/6865b9555720c522efcded0a1570ce76--crop-circles-aerial-photography.jpg. Otazka je, zda to chceme. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (prof. Fiedler) (5.2.2020 11:25) | reagovat |
| Koně! Trvale udržitelný provoz, kolem toho spousta stabilních pracovních míst. Alespoň by se zaměstnanost nemusela dohánět všelijakýma neproduktivníma pseudoprofesema, kterýma se to dnes jen hemží. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (František Koudelka) (5.2.2020 11:16) | reagovat |
| A proč asi ty obří nemotorné kabelové traktory nahradily dieselové? Může si dovolit pořídit takové monstrum menší zemědělec narozdíl od Holdingu? S rozvojem techniky na obdělávání půdy se zlepšila dostupnost potravin, proto rozvoj tímto směrem. nehledě na to, že ne všechna pole jsou rovná a prostá bláta. Je rozdíl mezi nějakým prototypem (často vyvíjený z dotačních peněz, které amortizují část firemního R&D) a funkčním modelem ověřeným v provozu. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (/dev/urandom) (5.2.2020 11:10) | reagovat |
| mamlasek: porno pre Gretku | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (mamlasek) (5.2.2020 11:07) | reagovat |
|
... zas se vymysli kolo, pred 100 lety to umeli: https://www.youtube.com/watch?v=3VfUKEWH2fY ... kdo jeste bere Pitomia vazne v dnesni dobe?! |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (kcd) (5.2.2020 11:05) | reagovat |
| Tady má pravdu spíš Okamura. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Chakat Nguyen Brownears) (5.2.2020 11:01) | reagovat |
| John Deere má prototyp? Ta firma, která brání opravovat techniku farmářům s odkazem na DMCA, protože traktory a kombajny mají v řídící elektronice firmware? okéj... Jako nesouhlasím, že diesel je jediná možnost, plyn je taky fajn (ale taky se spaluje, fuj fuj), ale zatím se nezdá, že by zemědělci skákali radostí, že mohou koupit dražší a méně ekologický stroj. Nebo už se lithiové akumulátory recyklují nejmíň z 90%? Ne? Jako nevypadá to na jednoduchý problém https://www.nature.com/articles/s41586-019-1682-5 | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Karolina) (5.2.2020 10:48) | reagovat |
| dobre, a teraz nech FagOP da predaje tych elektrickych traktorov... | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (freehate) (5.2.2020 10:44) | reagovat |
| Na polia postavit troleje! | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (brnonymous) RP (5.2.2020 10:40) | reagovat |
| Nevim, co si OP mysli, ale zemni plyn skutecne neni baterka a co se elektrickeho experimentalniho prototypu tyce, on mozna skutecne ze stodoly napole dojede, mozna zvladne i par brazd, ale rozhodne to neni realna nahrada a prisel na to i John Deere, ktery se uz loni na baterky vytento a snazi se pohanet to kabelem. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Tak zase to nevyslo' (Spimfurt) RP (5.2.2020 10:37) | reagovat |
| takhle to nefunguje. vira prece nepodleha dukazum. vira se proste postuluje autoritou a lze tim kontrolovat cele narody. pokud pitomio dostatecne tahne verici, nezalezi na faktech. vericim je lip tim ze veri, ne tim ze neco faktickeho ziskaji. je to validni zpusob zivota. | ||
|
|
||