Nalezeno 18 komentářů.
Odebírat | ||
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (bohyn) RP (24.4.2020 19:29) | reagovat |
| @T_xy: odpovedel sis sam - nikdo to nechce. Muzes to tedy zapalit, nebo vylejt. Oboje je horsi, nez to spalit v motoru. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (Prawda . . . ) (23.4.2020 19:25) | reagovat |
| Jaký používáš galon? US je jiný než UK. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (MM.p) (23.4.2020 9:59) | reagovat |
| 1660 galonu za hodinu je 7546 litru za hodinu, 17.5 knot = 32.41 km/h. To mi vychazi 23200 litru / 100 km, ne 19 400 l na 1 km (a pak je to 1.55 l / 100 km / kontejner). Primo to srovnavat s kamionem nejde, pokud lze nejakou cestu absolvovat po sousi i po mori, byvaji ruzne dlouhe trasy) Zajimave by bylo srovnani s zeleznicni dopravou. Ta by mohla vychazet mozna i lepe nez ta lodni, ale nemam data k vypoctu. Ve finale ale posledni cast z pristavu do skladu se to stejne vozi tak jako tak kamionama... | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (jo ho hoo) (23.4.2020 7:34) | reagovat |
ja bych to posilal plachetnicema, greta rikala ze v tom je budoucnost, vsichni furt resi nezamestnanost, kdyby to byla plachetnice tak je tam potreba stokrat vic lidi na tu lod  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (T_xy) (23.4.2020 1:14) | reagovat |
| Jedna věc je, že námořní lodě spalují odpady z rafinerií. Druhá věc je, jestli se s těmi sajrajty co už nikdo nechce dá dělat něco výrazně lepšího. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (Cajgon) RP (22.4.2020 21:32) | reagovat |
456: ne, píšu to na psacím stroji  právě že emisní limity tak jako fungují například v těžkém průmyslu moc v lodní dopravě nefungují. Ne že by se to některé státy nesnažily zavést. |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (Dež0n - nereg) (22.4.2020 20:03) | reagovat |
| ja123 - a lodě jezdí na "bunker", což je částečně nafta a pak různé přebytkové věci z rafinérií, takže další plus | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (ja123456) (22.4.2020 19:46) | reagovat |
| No k tomu znečištění, loď Emma Maersk má spotřebu 1660 gal/h při ekonomické rychlosti (17,5 knot), takže 19 400 l nafty na 1 km. Uveze 15 000 kontejnerů. Takže cca 1,3 l/100km na jeden kontejner. Spotřeba kamionu cca 35 l/100km. Takže cca 27x menší spotřeba na jednotku nákladu a tím i 27x menší emise CO2. A je to loď 14 let stará. U 7 let staré tripple E uvádí Maersk o 20ˇ% nižší emise proti Emma. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (Prawda . . . ) (22.4.2020 19:35) | reagovat |
| @oslilejno: Kdyby tu ropu mělo převážet 1 milion aut, bylo by to schůdné řešení? | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (456) (22.4.2020 19:35) | reagovat |
| Cajgon nemá internet? Samozřejmě, že existují. https://dieselnet.com/standards/us/marine.php Ale pouhých 20 roků, to je příliš málo na to, aby to experti na emise vzali na vědomí. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (Neregistrovaný Eric Cartmenez, dříve Eric Cartmen) (22.4.2020 18:45) | reagovat |
|
Tento tanker pluje pod Hongkongskou vlajkou: https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:687824/mmsi:477401400/imo:9258519/vessel |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (Cajgon) RP (22.4.2020 18:41) | reagovat |
| svetsevprdel: není to jen kvůli emisním limitům (pokud tedy něco takového pro lodě existuje), ale taky kvůli zaměstnancům, kdy se lodě registrují ve státech ve kterých nemají tak sociálně přívětivé zákony a taky nemusí splňovat náročné bezpečnosti kritéria. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (svetsevprdel) (22.4.2020 18:34) | reagovat |
Většina těchhle lodí je oficiálně registrovaná v nějakým prdelním státě třeba v Africe nebo Jižní Americe... právě proto, aby na nějaký emisní limity mohla víceméně srát. Jestli je aspoň jedna taková loď zapsaná třeba... v Německu, to by mě docela zajímalo. A skoro bych si tipnul, že ne.  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (lalauuuu) (22.4.2020 18:33) | reagovat |
| vy si vazne myslite, ze se auta resi kvuli nejakymu zivotnimu prostredi ? nevolite nahodou piraty ? | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (svetsevprdel) (22.4.2020 18:29) | reagovat |
| Ropa se nedováží jen kvůli palivům. z něčeho se taky vyrábí všechna ta spousta plastů, co je všude kolem, že ano. a nejezdí jen tankery, ale stejně (nebo hůř) smradlavý lodě vozí neskutečný množství píčovin z jednoho konce planety na druhej. jasně, něco je prostě potřebnej obchodní artikl.. spousta věcí se ale vozí absurdně. přitom je snaha, aby ani nesmyslná přeprava nebyla poznat v ceně, z toho plynou další průsery. šetření nákladů, motory spalující téměř cokoliv, co je ochotno hořet... | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (Cajgon) RP (22.4.2020 18:28) | reagovat |
| oslilejno: řeší se to furt, ale oficiálně s tim určitě žádná vláda dělat nic nebude | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (no-X) RP (22.4.2020 18:19) | reagovat |
|
oslilejno: Ta loď ropu převáží primárně kvůli těm autům. Zkus o tom popřemýšlet |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'Ordered-some-oil-for-the-car' (oslilejno) (22.4.2020 18:13) | reagovat |
| jJedna taková loď znečistí prostředí asi jako milión aut bez katalyzátoru, DPF filtru a všech dalších sraček. A nikdo to neřeší. | ||
|
|
||