Nalezeno 17 komentářů.
Odebírat | ||
|
Obrázek 'tesla driver' (kulesi) (22.4.2021 1:15) | reagovat |
| AI samozrejme != NS. Puvodne jsem narazel hlavne na to, ze dnesni AI systemy v drtivy vetsine neresi reasoning. Chovaji se spis jako klasicky, reaktivni, hardcodovany programy, bez jakyhokoliv emergentniho chovani, akorat maji navic ten pravdepodobnostni model. Takze nikdo nemusel napsat milion podminek a pred tim vubec najit model, ze kterych je odvodi, ale ziskal pravdepodobnostni model podle trenovacich dat. Ze kteryho zase neziska ten model, jen tu intuici | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (kulesi) (22.4.2021 1:05) | reagovat |
| A jeste prakticky, staci se podivat, co NS dokazou efektivne resit. Veci jako klasifikace - natrenovat "intuici" na obrazcich kocicek a pejsku a kdyz dostane novou kocicku po natrenovani, pozna kocicku (a nekdy taky hovno). Nebo se da natrenovat na diskografii nirvany a nechat slozit novou skladbu. Ale nemuzu ji predhodit text s povidkou a zeptat se ji, jestli byl vrah zahradnik. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (kulesi) (22.4.2021 1:00) | reagovat |
| Naopak zadratovat do toho logiku je uplne jinej problem. NS poskytuje schopnost vytvaret a "triggerovat" asociace, a modelovat nejak reprezentace vzoru skrz ty vazby. Logicky uvazovani vyzaduje neco, co dokaze vzit komplexni objekty / aspekty z realnyho sveta aplikovat na ne nejaky pohledy a funkce a tim ziskat teprve neco, co se da pouzit pro logiku. To je mnohem vetsi problem nez vytvorit jenom "intuici", ktera je podle me proste dana jen tim natrenovanim, nicim extra. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (kulesi) (22.4.2021 0:54) | reagovat |
| ukfufyh: tohle je prave afaik rozsirenej mytus. Umely NS jsou chumel uzlu, ktery mezi sebou maj vazeny spojeni. Jednoduchy a zaroven komplexni jako v nasem mozku. V tom chumlu se diky nejaky forme uceni (konkretni zalezi na typu NS) modelujou ruzny urovne vzoru. Maly, vetsi skladajici se z tech mensich, vzory nad tim... a umela NS ma pak podobny vlastnosti jako biologicka, vcetne urcity odolnosti k chybam a zobecnovani a tim schopnost resit do jisty miry i ulohy, ktery nebyly v trenovaci sade | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (ukfufyh) (22.4.2021 0:47) | reagovat |
| Je to trochu jinak - intuice je lidska vlastnost, ktera cloveku umozni resit do jiste miry spravne problem, s kterym se dosud nikdy nesetkal. Tohle AI nema a myslim ze mit nebude. Naopak nejaky typ logiky mit muze snadno. A dokud nema AI nejaky mentalni model reprezentujici dany problem/scenu, o nejake intuici se ani nemuzeme bavit. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (kulesi) (22.4.2021 0:30) | reagovat |
| Dnesni selfdriving a AI obecne vidim v zakladu jako kdyby mel clovek jenom intuici a nebyl schopnej logicky uvazovat. Vetsinu rozhodnuti, a tech rychlejch delame na zaklade intuice, coz nebude vic nez pravdepodobnostni model podobnej umelejm NS. Dokazeme si ale uvedomovat nejakej dojem z (ne)jistoty oblopujici nejaky rozhodnuti a zpetnou racionalizaci dojit k tomu, jestli intuice nekeca. A diky ty racionalizaci si zpetne zaroven upravit intuici. To tesla urcite nedela. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (kulesi) (22.4.2021 0:21) | reagovat |
| Kdo se dokaze s dnesnim levelem self driving spolehnout na autopilota je podle me blazen. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (kulesi) (22.4.2021 0:19) | reagovat |
| > clovek co se venuje rizeni bude vzdy ridit bezpecne a lepe nez AI Jen do doby, nez bude silna umela inteligence (AGI). Momentalne neni nic (afaik), co by resilo "reasoning" a dokazalo si realne vykladat semantiku a propojeni jednotlivejch faktoru v provozu tak, aby to dokazalo vytvorit reprezentaci toho ve "svem mentalnim modelu", ktery urcuje toho akce. Ale ta doba prijde a verim, ze se ji dozijou dnesni sedesatnici a mladsi. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (ukfufyh) (21.4.2021 18:17) | reagovat |
| ja myslim, ze clovek co se venuje rizeni bude vzdy ridit bezpecne a lepe nez AI | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (ukfufyh) (21.4.2021 14:32) | reagovat |
| Dalsi vec je, ze auto bude z befelu EU naprogramovano tak, aby v pripade nehody obetovalo ridice naukor chodce napr. A nebo jsi ve skole nekoho sikanoval a ten clovek je ted hodne pocitacove zdatny a pocka si, az pujedes teslou po dalnici a zatoci ti volantem (coz jde i s dnesnimi auty bez AI nakonec). | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (ukfufyh) (21.4.2021 14:27) | reagovat |
| @bohyn je pravda, ze se neozere, neusne, nesfetuje atd a teoreticky muze snizit nehodovost. Ale nehodovost nikdy nebude nulova a budou pripady kdy bude zbytecna (auto bez zjevneho duvodu smahne chodce a nikdo nebude vedet proc a kdo za to vlastne muze.) Ohledne RFID - aby to fungovalo, musel by mit cip kazdy patnik, kazdy strom u cesty, kazdy chodec atd a stejne to nevyresi nenadale situace jako 3cm snehu v zime. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (bohyn) RP (21.4.2021 13:55) | reagovat |
| @ukfufyh Na druhou stranu se zase nekdy nevozere, nezfetuje, neusne za volantem, dodrzuje rychlost... Je jen otazka casu, kdy bude FSD na hlavnich komunikacich a ve mestech bezpecnejsi, nez clovek. Citelnost znacek se da podporit necim treba na bazi RFID ve znacce, nebo v silnici. Jen zpovozneni na dalnicich, silnicich I. tridy a ve mestech ma potencial dramaticky zredukvat pocet nehod a zraneni na silnici. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (ukfufyh) (21.4.2021 13:11) | reagovat |
| Ja vim, je to velka nadsazka. Problem s AI je ten, ze na silnici se muze stat naprosto cokoli nehlede na znacky - tedy potencialni mnozina problemu je nekonecna a neuralni sit je mozne natrenovat pouze na konecne sade problemu. Pri situaci na kterou neuronka neni naucena se clovek spoleha jen na nejakou heuristiku a default nastaveni algoritmu. A to obcas dela pekne blbosti. A pokud nekdo/neco/pocasi/bordel ze silnice tomu autu zahlti/oslepi/oblbne senzory, nejaka natrenovana neuronka nepomuze vubec. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (bohyn) RP (21.4.2021 12:23) | reagovat |
| @ukfufyh Tak to si jeste nevidel splasenyho kone. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (an00bis) RP (21.4.2021 11:26) | reagovat |
| No úplně bezpečný není. Samozřejmě záleží na tom jak je AI natrénováno, ale dopravní značky to neumí už v základu a obvykle se snaží vést vůz středem komunikace. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (ukfufyh) (21.4.2021 10:58) | reagovat |
narozdil od AI tohle je funkcni a bezpecny self driving  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'tesla driver' (Chachar) (21.4.2021 10:07) | reagovat |
| Vypadá to, jako kdyby to jelo přímo z Pražského hradu. | ||
|
|
||