Nalezeno 145 komentářů.
Strana 2/3. předchozí 1 2 3 následující
Odebírat | ||
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (15.4.2023 18:27) | reagovat |
| Jeste se musim omluvit za chybu v cenach, nevim, jak se mi to stalo, ale misto rychlodobijeni jsem se podival na cenu "roumingoveho" AC dobijeni, DC stoji 13 do 150 kw a 18 nad 150 kw. Takze ten hordni odhad ceny nabijeni elektromobilu bude vyssi tedy az 324. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (15.4.2023 18:18) | reagovat |
| Ono tedy ani ta fotovoltaika neni uplne zdarma, jsou tam nemale investicni naklady a pokud clovek netravi den doma, protoze treba jezdi do prace, tak toho moc nedobije (pokud to nebude hnat pres domaci baterii, coz jsou dalsi naklady). | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (15.4.2023 18:16) | reagovat |
| Radi jako elektromobiliste na jedne strane kalkulujete s prumernym najezdem 35 km, abyste v zapeti argumentovali krasnymi usporamy na PHM pri najezdech cca dvojnasobnych. Navic nelze uplne tvrdit, ze auto jezdi za x korun, ale elektromobil zdarma, zejmena, pokud clovek nema nemovitost se fotovoltaikou, tak za dobijeni musi platit, na cestach na DC mnohdy pomerne velke penize. Napriklad CEZ AC 8, DC 11 korun za kWh. Pokud prumerne spotrebuji 18 kWh/100, tak je to 144-198 proti 252 u vzoroveho auta. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (15.4.2023 18:10) | reagovat |
| posledni, co na vytvoreni nabijecky stoji penize. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (15.4.2023 18:09) | reagovat |
| Chrochtorr, zhruba 1/2 lidi bydli v domech, kde maji obvykle garaz nebo parkovaci stani a mohou snadno dobijet tam. Z te druhe mnozi maji garaze, nebo bydli v bytovych domech s garazovym stanim, zejmena pro ty movitejsi vetsinou nebude problem si garaz poridit. Absence AC na parkovisti je tedy v elektromobilite nijak neomezuje. Na obvyklem parkovisti nemas elektrinu, musis naprojektovat pripojku, musis zajistit vecna bremena u majitelu pozemku, musis vykopat, buhvi co jeste dalsiho. Kabel a nabijecka je to | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Chröchtörr) (15.4.2023 17:46) | reagovat |
| al5249: Pomala AC nabijecka na kazdem parkovisti je: 1. za cenu zasuvky na kandelabru a tlustsiho kabelu. 2. nutna k rozsireni elektromobility mezi lidi v bytech a tim k usetreni nejakeho benzinu, nafty a emisi. 3. nutna k vyuziti energie z OZE, protoze precerpavacky uz neni kde stavet. 4. problem slepice a vejce: nikdo nema EV -> nejsou nabijecky - > nikdo nekoupi EV -> nikdo nema EV. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Chröchtörr) (15.4.2023 17:44) | reagovat |
| UFO: Kdyz najezdis 25000 km/rok s nejakym benzinovym autem za par korun - rekneme spotreba 7l/100 - tak vyjedes cca 36*7*250=63000kc za benzin, coz jsou zhruba 2/3 ceny takoveho elektromobilu. Vypocet ROI pak zavisni na tom, jejslti mas solary, tarif na bojler, topny tarif a jak casto nabijis venku, ale obecne to je slusne ROI i bez zapocitani uspor na udrzbe. Takze ma smysl kupovat elektromobil kvuli uspore. Co je blbe je shaneni dilu u nekterych stroju a servis. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Chröchtörr) (15.4.2023 17:41) | reagovat |
| UFO: ojete elektromobily nejsou tak drahe. Kdyz vis co a jak, tak se da dostat pod 50kkc i z ceskyma papirama a za dalsich 50 do toho jdou sehnat slusne ojete baterky na dojezd cca 200km. A Batterymanagement chces stejne vlastni. Vzdycky! To, co tam da vyrobce je na zlamani rukou a utopeni v septiku. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (15.4.2023 16:03) | reagovat |
| Pomineme-li duchody, tak je cely rozpocet velka hromada 0. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (15.4.2023 14:44) | reagovat |
| al5249: Jo ty řešíš dotace AC nabíječek. To je v rozpočtu stejně nula, protože to je dotované z EU (asi jenom z části, tak je to víceméně-nula). A na prodeji EV to alespoň aktuálně nic nezmění. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (15.4.2023 14:40) | reagovat |
| Neni to jedno, pro ucely diskuse o tom, zda mame zvednout dluh a dane, abychom staveli nabijecky je velmi podstatne, zda to bude nekdo pouzivat, tedy alespon ja jsem toho nazoru, tobe treba prijde fajn mit na kazdem parkovisti nabijecku, u ktere nikdo nikdy nenabije a dluh a dane te nezajimaji, protoze sem stejne jezdis jen na vylet. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (15.4.2023 14:27) | reagovat |
| Je úplně jedno, jestli většina lidí nekupuje nová auta. Nová auta se prodávají a určitá jejich část je EV: https://www.garaz.cz/clanek/servis-auto-cisla-statistiky-cesky-trh-s-novymi-auty-zazil-tezky-rok-duvod-je-prosty-proste-nejsou-21009522?noredirect=1 Z nových aut je jen 2% EV. A Tesla se vůbec do statistiky ani nedostala. Třeba v Kalifonii v osobních vozech má Tesla 15%. I to je ale bída: https://electrek.co/2023/02/08/tesla-record-performance-california-helps-push-ev-market-share/ | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (15.4.2023 11:24) | reagovat |
| lide nova auta prilis nekupuji, celkove tu ekonomika nedrzi tempo s rustem cen aut. Prodeje od roku 2017 setrvale klesaji, tim myslim celkove prodeje vcetne firem. O tom, ze roste vek aut na silnici i vek dovazenych ojetin jsem jiz hovoril. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (15.4.2023 11:23) | reagovat |
| Ty fakt asi nezijes v CR a kdyz uz zavitas, tak se pohybujes v nejake bubline top % nejbohatsich obyvatel CR, v poradku, budiz ti to prano, ale jsi tim trosku odtrzen od reality. V CR opravdu lide nekupuji bezne auta pres milion, nejprodavanejsi auta jsou Skoda Octavia, Fabia, Scala, Kamiq a Kodiaq, jen posledne jmenovany stoji pres milion bezne. Velkou cast z techto aut spise koupi firmy (pres 85 % skod). Soukromnikum nejvic prodava Hyundai (skoro 50 %) i30 a Tucson, oboji do typicky 1M. A hlavne tu ... | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (15.4.2023 11:05) | reagovat |
| "I kdyz je radne ojety elektromobil za cenu noveho auta" - i když budu ignorovat nově prodaná benzínová auta pod milion, tak pořád většina nových aut nad milion, které běžně vidím na silnicích v ČR (když jsem v ČR), nejsou elektromobily. To mi vysvětlíš jak? Prostě lidi jsou nablblí, to jiné vysvětlení nemá. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (15.4.2023 11:03) | reagovat |
| Tady ta diskuse dneska nějak usekává věty. "kdyz se auta zdrazi nad elektromobily," - benzínová auta jsou dneska běžně dražší než elektromobily. A stejně to pořád někdo kupuje. Proč by lidi neměli na vlastní automobil proboha? Když už teď je nový elektromobil je levnější než nový benzín, tak po X letech budou i hodně jeté elektromobily levnější než hodně jeté benzínové. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (15.4.2023 11:00) | reagovat |
| al5249: ... | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (15.4.2023 10:53) | reagovat |
| "I kdyz je radne ojety elektromobil za cenu noveho auta, tak je to jen tezce dostupna vec." - uff, co je to za blbost? Nový elektromobil je i levnější než nové benzínové auto. U ojetých ty nejlevnější jsou samozřejmě benzínové, ale ojeté | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (15.4.2023 9:41) | reagovat |
| UFO, odmitas akceptovat realitu, clovek, ktery, si kupuje nove auto je na pomery CR relativne hodne bohaty. I kdyz je radne ojety elektromobil za cenu noveho auta, tak je to jen tezce dostupna vec. Zdrazovani aut to samozrejme zhorsuje a kdyz se auta zdrazi nad elektromobily, tak to nepovede k tomu, ze se tu masivne zacnou pouzivat elektromobily, ale dokud to pujde, tak se budou udrzovat starsi a starsi auta a bude samozrejme pribyvat lidi, kteri nebudou mit vlastni automobil a nebudou individualne jezdit. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (15.4.2023 7:37) | reagovat |
| Chröchtörr: "Za elektromobily jsem samozrejme dal vic, ale take se mi to vrati v tom, ze neplatim benzin." - kromě taxikářů apod. bych neviděl jako hlavní důvod koupě EV něco ušetřit, až tak levný ty EV ještě nejsou. Spíš mi příjde úchylný za podobnou cenu kupovat něco tak odpornýho, smradlavýho, komplikovanýho na řízení i údržbu, nebezpečnýho, pomalýho a poruchovýho jako benzínový auto. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (15.4.2023 7:35) | reagovat |
| Chröchtörr: CZK 4M je za 2000m2 plus 700m2 je přístupová cesta. Ono by stačilo míň - a levněji - ale to nikdo prodat nechce. Běžnější jsou pozemky 10000m2 a výše a nechtěj to dělit. Beachfront ale je vždycky jen pár desítek metrů, což už stejně moc dělit nejde. Z těch 2000m2 zkusíme něco postavit i na pronájem, ale všude je spousta načinčaných vil a hotelů na pronájem, takže dosáhnout rozumného RoI není triviální, ale tak snad jo. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Chröchtörr) (15.4.2023 5:05) | reagovat |
| al5249: To, ze lidi dovazi ojetiny misto nakupu silene drahych novych aut je dukazem jejich dusevniho zdravi. Rikalo se, ze auto ztrati 20% hodnoty tim, ze vyjede z prodejny. Kdyz mam v ruce stovky tisic, tak nakupuju nemovitosti, nebo akci a ne vec, ktera mi poslouzi uplne stejne, jako muj prvni Trabant, ktery me stal petistovku. Za elektromobily jsem samozrejme dal vic, ale take se mi to vrati v tom, ze neplatim benzin. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Chröchtörr) (15.4.2023 5:03) | reagovat |
| al5249: Bez AC nabijecek na parkovicstich nema pro cloveka bydlicicho v panelaku, nbo v bytovce elektromobil smysl. Protoze DC nabijeni delas, kdyz u toho jsi, takze musi byt rychle, to znamena drazsi baterky, tkere to snesou, chlazeni, lepsi management, vykonnejsi nabijecka a uz se vezes. Male auto s velkym dojezdem, ale s levnymi baterkami, ktere se nabiji treba 2-3kW celou noc (nebo pres den, kdyz jsi v praci ze solaru) je mnohem ekonomictejsi. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Chröchtörr) (15.4.2023 5:00) | reagovat |
| UFO: 30% dolu je docela dost. Ja mam v ziem a v lete prakticky stejny dojezd (fakt je, ze topeni nemam elektricke). 4M za pozemek je docela dost. Ja dal za stavbu i s pozemkem necelych 6M a dalsi prachy uz se mi do toho davat nechce, to bych radsi koupil neco na pronajem. Ale chapu, ze ostrov ma svoje kouzlo. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Chröchtörr) (15.4.2023 4:57) | reagovat |
| al5249: Ohledne infrastruktury - ty benzinky tasky nekdo vybudoval, jenom uz to je davno, takze "to nic nestalo", zejo. Rozhodne je lepsi jezdit na jadernou elektrionu (pripadne na solarni v lete), nez platit za ropu rusakum, nebo nejakym kokotum, kteri nepovazuji zenu za cloveka a kdyz jim reknes, ze jsi atheista, tak ti uriznou hlavu. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (14.4.2023 13:38) | reagovat |
| al5429: "pokud jtedy vubec EV cestuje a nema na tento ucel vedle EV i auto" - teprve s pořízením Tesly jsem začal jezdit do zahraničí ve Evropě autem a měl jsem hned 2x vyšší nájezd za rok. Se smrdícím klepajícím se benzínem by to byl takový opruz, že jsem dřív radši lítal. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (14.4.2023 13:33) | reagovat |
| al5249: Proč "Bohati lide, kteri by o EV vubec mohli uvazovat"? Vždyť Tesla Model 3 LR je v ceně Oktávky. Mimochodem svoji Teslu mám jetou (9 měsíců) z Německa. Jeté LR máte už od CZK 750k, po ušetření 600k na benzínu a opravách to je 3 roky staré 4x4 za CZK 150k. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (14.4.2023 13:27) | reagovat |
| V prve rade vetsina nova auta vubec nekupuje. Do CR se doveze vice ojetin ze zahranici, nez se tu zaregistruje novych aut soukromych provozovatelu. Prumerne stari dovazene ojetiny je pres 11 let. Bohati lide, kteri by o EV vubec mohli uvazovat velmi casto bydli v domech nebo maji alespon (na) garaz, pro ne nabijecky na parkovistich nic zasadniho neresi. Ta sbirka 20letych ojetin pred panelakem neni kvuli tomu, ze ti lide netrpelive cekaji s nakupem noveho az jim stat z jejich dani postavi nabijecku. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (14.4.2023 13:14) | reagovat |
| al5249: Tak je jasný, že existují lidi bez vlastní garáže, kteří AC na ulici potřebovat budou. Ale to aktuálně nemá smysl moc řešit, když ani většina (dokonce ani zlomek) lidí s vlastní garáží pořád ještě v ČR kupuje benzínové krámy dražší než EV. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (14.4.2023 12:19) | reagovat |
| UFO, temer jiste existuje nekdo, kdo si nekoupi EV, protoze neni na parkovisti AC, ale to bude naprosta vyjimka. Sam svymi vizemi o nabijeni z vlastni fotovoltaiky dokladas, ze predpokladany zakaznik je majitelem domu, AC na parkovisti ho netrapi. Potrebuje DC na cestach, pokud jtedy vubec EV cestuje a nema na tento ucel vedle EV i auto. Tady se zadny problem vejce/slepice nekona. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (14.4.2023 11:42) | reagovat |
| Chröchtörr: Jo ale ta pláž (plac na ní) vlastně stála 4 mega CZK, to jsem zapomněl uvést, to je taky cena domu. A jinak jo, já bych tu taky zůstal, ale manželka chce taky trochu poznat ČR/Evropu, a ono to není špatné se tam v létě jednou za rok podívat. Chybí mi tu akorát Tesla, na druhou stranu tu mám motorku celej rok, což je lepší než Tesla. Motorky na baterky jsou zatím hodně těžký (260 kg) a drahý (CZK 900k), ale třeba jednou něco bude, hlavně lehčího, na místní rozbitý a hliněný silnice je 260 kg moc. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (14.4.2023 11:37) | reagovat |
| Chröchtörr: Ona se časem ta baterka zahřeje, přes Tesla Octovalve. Kolik to stojí energie netuším, uvádí se, že v zimě je dojezd o 30% nižší, ale to neříká nic o tom, kolik se spotřebuje na vyhřívání kabiny vs. baterky. Stavíme teď 3. barák - na pláži. 2. barák náš barák tu má manželka pro svou rodinu, to je většinou požadavek. Ale ony ty baráky moc nestojej, ten 2. je asi 2.5 mega CZK, ten 3. bude do 1 mega. Ono jak není potřeba cokoliv izolovat nebo vytápět a lidi pracujou skoro zadarmo, tak je to levný. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (14.4.2023 11:33) | reagovat |
| al5249: AC nabíječky se mají dávat na nová parkoviště, to pak mají nulovou cenu. Na starší parkoviště to něco stojí, i když i to se snaží dotovat EU (sám také nemám rád dotace EU, ale aspoň v tomhle případě jsou IMO k něčemu). Jestli to někdo bude či nebude využívat - to je problém slepice nebo vejce, když bude víc nabíječek, tak si víc lidí koupí EV a bude nabíječky používat. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (14.4.2023 11:29) | reagovat |
| UFO, ma to zasadni smysl, pokud se snazis obhajit budovani velmi drahe infrastruktury. A ono i kdyz to bagatelizujes poukazem na udajnou nizkou cenu nabijecky, tak ta nabijecka se nenaprojektuje sama, nepostavi se sama, nevykope si sama pripojku a i kdyz je dle tebe jedna nabijecka lacina, tak jedna lacina nabijecka x vsechna parkoviste = balik, pokud to nikdo nebude vyuzivat, tak velmi neefektivne utraceny balik. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Chröchtörr) (14.4.2023 11:19) | reagovat |
| UFO: Taky me napadlo odjizdet na zimu pryc, ale to jsou 2 baraky, 2x dilna ... priznavam, ze to uz bych tam spis zustal, pokud by se tam dalo domluvit anglicky. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Chröchtörr) (14.4.2023 11:17) | reagovat |
| UFO: Zmrzla LiIONka ma efektivne povicni kapacitu, takze jsi v zime na polovicnim dojezdu. Nekdo si na to stezoval u Nissana Leaf za silene penize. Kdyz clovek chce dobre udelany elektromobil, na ktery sezene nahradni dily a automobilka mu nebude branit v oprave, tak je nejlepsi predelat nejake 20-30 let stare auto, ktere melo puvodne NiCd, nebo olovene baterky na LiION/LiPOL/LiFePO4. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (14.4.2023 11:10) | reagovat |
Chröchtörr: Baterku Tesly normálně nevytápí, protože pro odběr enegie to není potřeba. Potřeba prohřátí je jen pro dobíjení, což ji předehřeje cca 30-60 minut před Superchargerem a spíš teplem z motoru, protože Superchargery člověk používá stejně jenom na dálnicích. Každopádně se ale musím přiznat, že s Teslou jezdím jenom v létě, protože zbytek roku žiju na ostrově v tropech (i teď, přes Starlink  ). |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Chröchtörr) (14.4.2023 4:50) | reagovat |
| UFO: zrovna ta Tesla ma narozdil od jinych aspon vyhrivani baterek. Ale na tepelnou izolaci se vysrali, to v Kalifornii neni potreba. Takze to v zime sezere hromadu energie na topeni baterkam. Jinak lidi v tehle republice tradicne kupuji skodovky i v pripade, ze jsou ve vsem horsi, nez konkurence a jeste drazsi. Myslim, ze se jedna o dusevni poskozeni. Ale co chces od nekoho, kdo chce splacet auto nekolik let misto, aby to dal do akcii, nebo nemovistosti, koupil auto za pul vyplaty a stejne dal za servis | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (14.4.2023 4:18) | reagovat |
| al5249: Nemá smysl počítat, kolik lidí si může dovolit EV, když skoro všechna nová 1M+ auta na silnici jsou benzínová. Až většina aut dražších Octavie budou EV, tak pak můžeme řešit, kdo si může dovolit EV. A i v rámci EV je většina nových prodaných aut Škoda, přitom je to dražší než Tesla, výrazně menší dojezd, velmi pomalé dobíjení, slabý motor. Ty lidi jsou padlí na hlavu. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Filipes) RP (14.4.2023 0:33) | reagovat |
Tady je dnes festival debility, nebo co se to tady objevuje za příspěvky??!  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Chröchtörr) (14.4.2023 0:22) | reagovat |
| Nove auto si kupuje bohac, nebo blazen, ktery rad vyhazuje penize. A trh s dost starymi (a tedy levnymi) ojetymi EV je zatim dost na hovno. Na vyber je par zabozroutu a i ti jsou drazi jako krava, protoze jich je malo. Ale s trochou hledani da se koupit auto bez baterek a s papirama pod 50k. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (13.4.2023 17:02) | reagovat |
"Model 3 LR máte za 1.3M", super dostupne auto na CR  10 % nejlepe placenych zamestnancu ma 70k+, tedy cca 55k+ cisteho. Pokud budu uvazovat, ze maji nejake vydaje, treba 30, pokud nechces jako jeden z desetiny nejlepe placenych zit jako uplny nuzak, tak muzes sporit 25k na auto, v patem roce usilovneho setreni si muzes koupit EV V CR opravdu nelze predpokladat, ze EV bude bezna vec, tady se moc soukrome auta nekupuji ani ted. 16lete prumerne stari je myslim vypovidajici. |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (duracel) (13.4.2023 17:00) | reagovat |
| nekde sem cet ze snad EU vypsala nejakou pobidku na nabijecky a jedna z podminek je ze tam musis bejt schopnej zaplatit kartou... coz bohuzel odradilo teslu... | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (13.4.2023 15:56) | reagovat |
| Caniculla Perversulla: DC používám jenom Tesla Superchargers, ty samozřejmě fungují jen zasunutím kabelu. Zkusil jsem ze zvědavosti Ionity, ale máte pravdu, že je to takový opruz, že jsem to už znova nezkoušel. A jinak v podstatě nepotřebuju nabíjet (než doma). Pořídil jsem si teda (myslím zadarmo) ten pojebaný chip PRE, E.ON a myslím ještě nějaký jeden. Ale použil jsem párkrát jen ten PRE, a to většinou ze zvědavosti než nutnosti (jednou se to hodilo, když jsem přes Černý Most odjížděl do Polska). | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Caniculla Perversulla) (13.4.2023 15:40) | reagovat |
| UFO: Hlavne by se na tech nabijeckach melo dat normalne platit a ne na kazdou jiny pojebany chip a registrace a pulka funguje jenom s internetovym tarifem (ktery si clovek koupi, kdyz cestuje furt, ale ne, kdyz je 28 dni v mesici doma) a podobne. Jinak ta pohoda netankovani je fakt super. Ted mam rozbite auto, jezdim pujcenym spalovacim a dost me obtezuje i jezdeni k pumpe i placeni. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (13.4.2023 15:31) | reagovat |
| al5249: "mezi jezdim" "nebo nejezdim" - tyhle hloupé poznámky bez jakéhokoliv technického opodstatnění brzdí vývoj o desítky let a úplně zbytečně prasí rakovinotvornými splodinami vzduch všude. Také bych mohl argumentovat tím, že je lepší žít než se 100x (dle dřívější studie 60x) větší pravděpodobností zemřít při požáru benzínového auta - a na to je studie: https://electrek.co/2022/01/12/government-data-shows-gasoline-vehicles-are-significantly-more-prone-to-fires-than-evs/ | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (13.4.2023 14:53) | reagovat |
| al5249: "v zemi, kde skoro nikdo nema na elektromobil. " - Model 3 LR máte za 1.3M. Za dobu životnosti auta utratíte 500k za benzín a 100k za oleje a štelování motoru. Takže jsme na 700k, což je cena nejprodávanějšího vozu v ČR - Octavie. Soláry na střeše domu pro EV vyjdou na 30k rozpočítané na jedno auto na 10 let. Abych se nehádal, tak se možná přesně na cenu Octavie stále ještě Tesla nedostala, takovejch 100-200k k tomu chybí. Ale jakékoliv auto dražší než Octavie už je nesmysl, to už můžete mít Teslu. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (13.4.2023 14:43) | reagovat |
| Pokud si mohu vybrat mezi jezdim a penize z toho ma Arab nebo nejezdim a penize z toho (ne)ma Cech, tak kdyz pominu, ze je mi uplne jedno, kdo z toho ma penize, pokud to nejsem ja. Tak mam radeji tu variantu, ve kjtere jezdim. Ale ona takto ta volba nestoji, tady se nikdo nebavi o tom, jestli zatotujeme naftaka nebo elektromobil, ale jestli zvedneme dane a dluh a zadotujeme elektromobil nebo se na to vykasleme. Pak je otazka smysluplnosti nabijecek vsude, v zemi, kde skoro nikdo nema na elektromobil. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (13.4.2023 12:20) | reagovat |
| al5249: Máte lepší zadotovat EV a další platby za "palivo" už jsou v rámci republiky. Místo ropáka, kdy pak peníze jdou z republiky ven do Ruska nebo Arabům. Kteří si za to navíc ještě koupí zbraně proti nám. Je akorát škoda, že v ČR/EU nezůstanou ty peníze za pořízení EV samotného a musí jít Tesla do USA, když je Škoda/VW hloupá a nemůžou vyrobit aerodynamické auto a vzdát se jejich firemní brand čelní masky (grill-u), tak to pak nemůže použitelně jezdit. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (al5249) RP (13.4.2023 12:10) | reagovat |
| Stat prodelava rocne stovky miliard, nelze vymyslet dalsi zbytecne vydaje. Je mi lito lidi, kteri zrejme plati vysoke dane a pripadaji si zanedbavani, kdyz jim stat nechce zadotovat elektromobil. Ale stejne fascinuje, ze nadmiru uspesni lide, coz ti, kteri si mohou dovolit elektromobil, bez nejmensi pochybnosti jsou volaji po vice statu, vice danich, vice zadluzeni. U casti je to logicke, protoze uspech zalozili na cerpani dotaci, ale stejne bych cekal, ze jim musi byt jasne, ze je to cesta do pekel. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (13.4.2023 11:51) | reagovat |
| Jo a mohlo by být víc AC (tj. 3-fáze 3x32A nebo aspoň 3x16A) nabíječek na všech parkovištích všude, nabíječka nic nestojí (15000 Kč) a řeší to všechno kromě cest do zahraničí (což už řešej DC dobíječky na dálnicích). Sice člověk většinou AC dobít nepotřebuje, ale při nějakých výletech po ČR o víkendech by se AC hodilo, aby pak člověk nemusel došťouchnout pár kWh na DC na dálnici, když už stejně někde parkoval (a nedobíjel, protože tam AC nebylo). Na Západě je to lepší, ČR je ten banánistán. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (13.4.2023 11:36) | reagovat |
| Hlavně ale ušetříte spoustu času při běžném pojíždění pod 400km za den, kdy to akorát doma píchnu v garáži do AC nabíječky a neřeším prasení a placení u pump, navíc většinou zrovna, když se mi to časově nehodí. A pak je tam ten Tesla Smile při akceleraci jak na 600vce motorce, ale bez řazení a potichu, priceless. Navíc to nabíjení 250kW mě teda (jako elektrotechnika?) vždycky fascinuje a baví. Mohla by v ČR Tesla upgranout těch pár zbývajících 150kW (a 125kW v Praze!!!) nabíječek, ČR je banánistán. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (UFO) (13.4.2023 11:31) | reagovat |
| Si někdy nějakou Long Range Teslu vyzkoušejte, než tu budete teoretizovat o čekání na nabíjení. https://abetterrouteplanner.com dává docela přesné informace o dojezdu+dobíjení. Co mě překvapilo bylo, že i na cestách do zahraničí po každých 2 hodinách těch 20 minut člověk stejně strávil zastávkou na pumpě dojít si na záchod a dát si zmrzlinu, víc času Tesla na nabíjeni nepotřebuje. A hlavně normální člověk jede bez cílového zastavení víc než 400km párkrat do roka, ale i tak tam žádné časové ztráty nejsou. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Chröchtörr) (13.4.2023 11:04) | reagovat |
| Pokud se nekdo bavi o medi, tak se nebavi o baterii. V te moc medi neni. Takze uvazujme celou pohonnou jednotku - baterie, regulator - motor. A u spalovaku od nadrze az po vyfuk vcetne filtru vzdychu a olejoveho cerpadla. Proste co vsechno budete muset z auta vyndat a co jineho tam budete muset dat, aby to jezdilo na ten druhy pohon. A muzete se kouknout na kanal Rich Rebuilds, jak typek predelava Teslu na motor V8 pote, co mu automobilka odmitla prodat dily na opravu. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Markéta Adamová Pekarová) RP (13.4.2023 9:18) | reagovat |
| Nikde netvrdím že to je na stejnou, jen že to taky má váhu. Další věcí je že baterie je jedna a ta samá součástka vyraběna dokola pro všechny auta. Nemusíš držet jednu baterii jen pro jedno konkrétní vozidlo, nebo nepotřebuješ tisíc jedinečných dilů pro jedno jedinné auto apod.... Tím se uvolní obrovská skladovací a vyrobní kapacita. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Acada) RP (13.4.2023 8:16) | reagovat |
| Mas tam chybu Marketo. Na fotce je ze baterie vazi 500 kilo. Ty uvazujes celou pohonnou jednotku. Nadrz do auta vazi tak 10-15 kilo a je z valcovaneho plechu. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Pepë) (13.4.2023 8:15) | reagovat |
X milionu tun navyrobeni jednoho motoru? Wow.  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Markéta Adamová Pekarová) RP (13.4.2023 7:46) | reagovat |
| Tak si to zhrňme, motor vozidla važí 90kg, převodovka dalšich 70kg, celkem 200-300kg podle výkonu, sestavuje se asi z tisícovky dílů, které jsou pro každý motor jedinečné, u kterých se musí zpracovávat, x milion tun měděné, hlinité a železne rudy, včetně plastových a gumových chemikalijí, dále se musí udržovat celá databáze a řetězec a sklady nahradních dílů pro x milionů verzi motorů všech aut, ktere vytvaří víc emisí než když shoří baterie. O olejovém hospodářství nemluvě. Autor toho memu je kretén. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (Chröchtörr) (13.4.2023 5:15) | reagovat |
| Zrovna ta med ... tu clovek vubec nijak nepouzije. Normalne mam po byte elektrinu roztahanou zahradnima hadicema plnyma chcanek a kdyz u nas delali distribucni trafo, tak chodili po vesnici s kyblema a sbirali chcanky, aby meli na sekundarni vinuti. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'El. auta ekologie' (lul) (13.4.2023 4:49) | reagovat |
| tyvole každou elektroniku, kterou denně používáme, jsme našli v zemi čistou...jenom ty baterie do aut, na ty jediný potřebuješ rudu po tunách... | ||
|
|
||