Odebírat | ||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (wget) (22.11.2023 21:14) | reagovat |
sftmrbullet: Jako samozrejme. Ale vtip je prave v tom, ze pokud uz ten zip probiha, tak to, ze to nekdo udela treba 10 m pred koncem pruhu, ten zip nema vubec ovlivnit. Mysleno ten rychlej zip, ne ten stojici, ten se uz neda v Cechach zachranit. | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (Filipes) RP (14.11.2023 15:22) | reagovat |
Ještě tam chybí debil, který hned za spojením do jednoho pruhu vidí, jak tam dělnící makají, tak si zpomalí, aby si to mohl lépe prohlédnout. (nebo nehodu - to už je jedno) ![]() |
||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (sftmrbullet) RP (13.11.2023 7:15) | reagovat |
Lidi co se řaděj do pruhu 500m předem jsou retardovaný | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (zloser) (13.11.2023 6:28) | reagovat |
normální zip, zas chce být nějaká piča ublížená a peskovat ostatní ze své pseudomorální pozice, tohle se teď rozmohlo jak mor. | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (pc2005n) (13.11.2023 0:59) | reagovat |
IMO když se zipuje dlouho před koncem pruhu, tak pro ten úsek klesá kapacita silnice na polovinu | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (miko) RP (13.11.2023 0:21) | reagovat |
to mi rikej, kdyz mezi kamionama na dalnici je kolikrat tak az 5m! ![]() |
||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (wget) (12.11.2023 23:28) | reagovat |
Uz jen tahle diskuse krasne ukazuje, ze zip v cechach zatim nemuze fungovat. Zatim se dari ho trochu zvladat tam, kde se utvori zacpa a jezdi se pomalu. Na zip na dalnici cesi vubec nemaji, je problem se kolikrat pripojit i z pripojovaciho pruhu. | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (Piotr) (12.11.2023 22:23) | reagovat |
Samozrejme, že do priebežného pruhu sa treba dať hneď ako viem, že je priebežný. A ten pruh ktorý končí nechajte nám! ![]() |
||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (Z2) (12.11.2023 20:51) | reagovat |
pocybuji ze tady vsichni vite americke dopravni predpisy... staci vedet ty kolem vaseho baraku | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (miko) RP (12.11.2023 15:09) | reagovat |
osm, tech 100 dementu, co se posledni pulkilometr radi jenom do levyho pruhu zbytecne zdrzuji provoz. je naprosto logicke najet az do mista zuzeni pravym pruhem a tam se zaradit do prubeznyho stylem zipovani, ty strelce. | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (osm) (12.11.2023 15:06) | reagovat |
Dementy co zprava predjedou 100 aut a pak se rozcilujou, ze je nikdo nechce pustit bych strilel bez soudu. | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (Metzgermeister) RP (12.11.2023 15:04) | reagovat |
Podle šířky vozovky a velikosti vozidel to je rozhodně USA. Každopádně v některých státech je zipování (zipper merge) ukotveno v zákoně (např. Illinios) a v některých je to doporučené. Naopak třeba Západní Virginie zipování vůbec nepodporuje. | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (Merlin) RP (12.11.2023 14:50) | reagovat |
Ono je nejpodstatnější, že na obrázku je Amerika, řekl bych, kde o existenci nějakého zipování vůbec netuší. | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (Roumen) R (12.11.2023 14:07) | reagovat |
Tak srovnat rychlost snad musis kazdopadne, ne? ![]() |
||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (pran) (12.11.2023 13:34) | reagovat |
jenze zipovani neznamena proletet stovkou az k mistu, kde uz se neda v tom pruhu jet dal a tam se rvat do druhyho pruhu tak, ze musi celej zastavit. spravnej postup je srovnat rychlost s druhym pruhem a v dostatecny vzdalenosti dat blinkr a snazit se zaradit tak, aby plynulost v pruhu nebyla narusena. Prvni pripad delaji kokoti, co se chteji jen vecpat dopredu a na zipovani se vymlouvaji | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (Merlin) RP (12.11.2023 13:13) | reagovat |
@Roumen: Jo, je to sepsaný dost domršeně, ale v tom znění, jak je to v zákoně, nemá osamocené vozidlo právo na zipování. Jen pokud je v pruzích tzv. souběžná jízda, tedy: § 12: „Je-li na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích v jednom směru jízdy taková hustota provozu, že se vytvoří souvislé proudy vozidel, v nichž řidič motorového vozidla může jet jen takovou rychlostí, která závisí na rychlosti vozidel jedoucích před ním, mohou jet motorová vozidla souběžně (dále jen "souběžná jízda"). | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (Roumen) R (12.11.2023 13:09) | reagovat |
Zminka o soubezne jizde je podle me chyba v zakone. Muze to vest k tomu, ze ten co by se mohl normalne pripojit tam zustane stat, coz mi prijde nebezpecne. | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (Merlin) RP (12.11.2023 13:03) | reagovat |
@Greywolf: Přeně naopak, s tímto obrázkem může nesouhlasit "iba pacient, ktorý nepozná zipsovanie ani správne používanie zaraďovacích pruhov." | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (Greywolf) (12.11.2023 12:37) | reagovat |
S týmto obrázkom môže súhlasiť iba pacient, ktorý nepozná zipsovanie ani správne používanie zaraďovacích pruhov. Ďalej to nemá zmysel komentovať. | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (LSLarry) RP (12.11.2023 10:49) | reagovat |
Plati pri soubezne jizde. Pokud z nejakeho duvodu pruhy nejedou soubezne, je to na flatus. | ||
|
||
![]() |
Obrázek 'designing harlot exciting' (Matej) (12.11.2023 10:34) | reagovat |
Zipsovanie? Ak končí jeden pruh tak máš ísť až na koniec a až tam sa zazipsovať. Prečo? Pretože pre idiotov, čo sa chcú napratať do priebežného pruhu hneď ako sa dozvedia, že ten ich končí stoja napríklad autá na diaľnici, lebo odbočovací pruh je zapchatý! | ||
|